Mercedes-Benz トランスミッション

700.4

Mercedes-Benz 700.4は、電子式シフト制御の7速オートマティックトランスミッションです。

年式
2010–2020
段数
7
制御
電子式
最大トルク
800 N·m
メルセデス・ベンツ 700.4 AMG SPEEDSHIFT DCT トランスミッション

AMGのデュアルクラッチ7速——Getrag製ハードウェアにAffalterbachのキャリブレーション。SLSと初代AMG GTの鼓動。

2010年のSLS AMG向けにGetrag(7DCL750)と共同開発され、C190 AMG GTにも引き継がれた700.4 SPEEDSHIFT DCTは、Race Start、複数のシフトマップ、パドルシフト制御を備えた湿式デュアルクラッチ7速である。メルセデス・ベンツ自社の横置き7G-DCTとは異なり、この縦置きユニットはミッド/フロントエンジンのAMGスポーツカー向けで、M159およびM178エンジンから約800 N·mまで対応する。

AMG GTクーペとロードスターではR/Cバリエーションを通じてこのギアボックスが使われた。横置きのAクラス/CLAのAMGモデルは7G-DCT、GT 63 4ドアはAMGのマルチクラッチSPEEDSHIFT MCTを採用する。

バージョン。

700.4のすべての工場バージョン。

バージョン分類最大トルク搭載車種
700.47DCL750800 N·m(590 lb·ft)C190, R190, C197, R197

公開部品表では700.4を刻印サブバージョンに分けておらず、Getrag 7DCL750の単一キャリブレーションとして示される。Aクラス/CLAのAMGおよびGT 4ドアは別のギアボックスを用いるため除外。