Mercedes-Benz SLS AMG Coupé (C197) · SLS AMG
C197
Hommage an den Flügeltürer — das SLS AMG Coupé.
- Produktion
- 2010–2014
- Gebaut
- 8.674
- Karosserie
- Coupé
- Chassis
- C197

Flügeltüren an einem Serien-Mercedes-Benz — der C197 SLS AMG ließ eine Geste wieder aufleben, die man zuletzt am W198 300 SL gesehen hatte, diesmal jedoch mit handgebautem AMG-V8 und einem Aluminium-Spaceframe, der komplett in Affalterbach entwickelt wurde.
Der 2010 eingeführte SLS AMG kombinierte einen 6,2-Liter-Saug-V8 M159 — in der Black Series mit bis zu 631 PS — mit einem hinten liegenden Transaxle-Getriebe und nach oben schwingenden Türen, die dank des steifen Aluminium-Monocoques keinerlei strukturelle Kompromisse erforderten. Die lange Motorhaube, die seitlichen Auspuffaustritte und das vom Motorsport abgeleitete Fahrwerk machten den SLS unverwechselbar; er war zugleich als moderne Hommage an den 300 SL und als Abschied von der Saugmotor-V8-Technik bei AMG gedacht.
Mercedes-AMG baute das C197 SLS AMG Coupé von 2010 bis 2014 als limitiertes Imageflaggschiff — der Flügeltürer, der bewies, dass AMG eine völlig eigenständige Ikone erschaffen konnte, statt nur eine bestehende Baureihe zu veredeln.

Jedes Modell.
2 Modellbezeichnungen in den US-Modelljahren 2011–2015 — Motoren, Chassiscodes und Produktionszahlen des C197.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLS AMG / SLS AMG Black Series | 2011–2014 | 01.2010–08.2014 | 197.377 | 159.980 | 700.400 | 8,114 |
| SLS AMG GT | 2013–2015 | 11.2012–08.2014 | 197.378 | 159.980 | 700.400 | 537 |
* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

Jahr für Jahr.
AMGs erster komplett eigenständig entwickelter Sportwagen, vom Flügeltürer-Debüt über GT und Black Series bis zur Final Edition.
- 2011
- Der SLS AMG kam mit Aluminium-Spaceframe, Flügeltüren, einem M159-V8 mit Trockensumpfschmierung und 563 PS sowie einem hinten liegenden Siebengang-Doppelkupplungs-Transaxle in die USA.
- 2013
- Der SLS AMG GT löste das ursprüngliche Coupé ab, mit 583 PS, schnellerer Getriebeabstimmung und straffer abgestimmtem adaptivem Fahrwerk.
- 2014
- Die SLS AMG Black Series steigerte die Leistung auf 622 PS und brachte weniger Gewicht, eine breitere Spur, ein Gewindefahrwerk und umfangreiche funktionale Aerodynamik.
- Die SLS AMG GT Final Edition ergänzte Aerodynamikteile aus Sichtcarbon, Schmiederäder und exklusive Innenausstattung und war auf insgesamt 350 Coupés und Roadster limitiert.
