Mercedes-Benz SLS AMG 轿跑（C197） · SLS AMG

C197

向鸥翼致敬——SLS AMG 轿跑。

生产: 2010–2014
产量: 8,674
车身: 轿跑
底盘: C197

量产 Mercedes-Benz 上的鸥翼车门——C197 SLS AMG 重拾上一次出现在 W198 300 SL 上的那个动作，这一次配上手工打造的 AMG V8，以及完全在 Affalterbach 设计的铝空间框架底盘。

SLS AMG 于 2010 年推出，把一台自然吸气的 6.2 升 M159 V8——Black Series 形态下最高 631 PS——与后置变速驱动桥，以及向上掀起的车门组合在一起。刚性的铝单体壳让这种车门不必在结构上妥协。长长的发动机盖、侧排排气，以及源自赛车的悬架，让 SLS 一眼可辨；它既是现代的 300 SL 致敬，也是自然吸气 AMG V8 工程的告别。

Mercedes-AMG 在 2010 至 2014 年间制造 C197 SLS AMG 轿跑，作为限量生产的旗舰——这只鸥翼证明，AMG 可以创造一个全新的偶像，而不只是强化一条现成的产品线。

每一款车型。

美国车型年 2011–2015 的 2 个车型名称——C197 的发动机、底盘代号与产量。

车型	车型年份	产量	底盘	发动机	变速箱	合计
SLS AMG / SLS AMG Black Series	2011–2014	01.2010–08.2014	197.377	159.980	700.400	8,114
SLS AMG GT	2013–2015	11.2012–08.2014	197.378	159.980	700.400	537

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

逐年。

AMG 第一辆白纸设计的跑车：从鸥翼首发，经过 GT、Black Series，直到 Final Edition。

2011
- SLS AMG 以铝空间框架、鸥翼车门、干式油底壳的 563 马力 M159 V8，以及后置七速双离合变速驱动桥抵达美国。
2013
- SLS AMG GT 以 583 马力、更快的变速箱程序，以及更硬的自适应悬架调校，取代了最初的轿跑。
2014
- SLS AMG Black Series 把输出提高到 622 马力，并加入减重、更宽的轮距、绞牙悬架，以及大量功能性空气动力学组件。
- SLS AMG GT Final Edition 增加外露的碳纤维空气动力学件、锻造轮毂与专属内饰，轿跑与敞篷跑车合计限量 350 辆。