Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (R197) · SLS AMG Roadster
R197
Espíritu de alas de gaviota, con el viento en el pelo.
- Producción
- 2011–2014
- Unidades
- 2.799
- Carrocería
- Roadster
- Chasis
- R197
Las alas de gaviota eran un privilegio del coupé: el SLS AMG Roadster R197 cambió las puertas de apertura hacia arriba por una capota de lona y una cubierta trasera esculpida para hacer eco de las proporciones dramáticas del C197, y creó un SLS abierto que era, se puede argumentar, el más elegante de los dos.
Mercedes-AMG lanzó el SLS AMG Roadster en 2011 con puertas convencionales y una capota de lona de tres capas que se plegaba bajo una cubierta tonneau de accionamiento eléctrico, y conservaba la rigidez torsional del bastidor espacial de aluminio. El mismo V8 M159 atmosférico de 6,2 litros impulsaba el roadster en toda la gama de potencias, incluida la puesta a punto Black Series de 631 PS; sin los mecanismos de las puertas de alas de gaviota, el R197 era ligeramente más ligero y más usable a diario que el C197.
Fabricado de 2011 a 2014, el SLS AMG Roadster R197 superó en ventas al C197 de alas de gaviota y sigue siendo la elección más práctica para los coleccionistas que piensan conducir su SLS y no solo exhibirlo: una experiencia abierta de V8 AMG a la altura de un doce cilindros, sin sucesor directo.
Todos los modelos.
2 denominaciones de modelo entre los años modelo estadounidenses 2012–2015: motores, códigos de chasis y cifras de producción del R197.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLS AMG | 2012 | 08.2011–05.2014 | 197.477 | 159.980 | 700.400 | 2,292 |
| SLS AMG GT | 2013–2015 | 11.2012–06.2014 | 197.478 | 159.980 | 700.400 | 507 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.
Año a año.
Lanzamiento del roadster, mejora GT y la Final Edition limitada: los tres hitos que definen al SLS abierto.
- 2012
- El SLS AMG Roadster llegó a los concesionarios de EE. UU. con un bastidor espacial de aluminio, una capota de lona accionable en 11 segundos hasta 31 mph y el V8 M159 de 6,2 litros y 563 CV.
- Eliminar el techo de alas de gaviota del coupé exigió reforzar los estribos, el travesaño del salpicadero y el mamparo trasero, y conservar el transeje de doble embrague de siete marchas montado atrás.
- 2013
- El SLS AMG GT sustituyó a la versión original con 583 CV, una programación de la transmisión más rápida, una suspensión AMG Adaptive Performance más firme y detalles exteriores oscurecidos.
- 2014
- La Final Edition cerró la producción, limitada a 350 coupés y roadsters en conjunto, con un capó de fibra de carbono vista, un alerón trasero fijo, un splitter delantero revisado y llantas forjadas.
