Mercedes-Benz Classe E Cabriolet (A238) · Classe E Cabriolet

A238

Quiete a cielo aperto, quattro posti e l'intelligenza della Classe E.

Produzione
2017–2023
Esemplari
non pubblicato
Carrozzeria
Cabriolet
Telaio
A238
Mercedes-Benz Classe E Cabriolet (A238) (A238)

La A238 tradusse il linguaggio della Classe E W213 in una Cabriolet a quattro posti, unendo una classica capote in tela al cockpit widescreen, alla compostezza nei lunghi viaggi e ai sistemi di assistenza alla guida della famiglia berlina.

Presentata al Salone di Ginevra nel marzo 2017 e costruita a Brema da giugno, era più grande e spaziosa della A207 ma conservava i dettagli distintivi della scoperta: cristalli laterali senza cornice, gestione del flusso d'aria AIRCAP, riscaldamento per la nuca AIRSCARF a richiesta e una capote acustica multistrato. Per la prima volta una Classe E Cabriolet poteva essere ordinata anche con 4MATIC.

L'aggiornamento del 2020 portò fari LED più sottili, calandra e volante ridisegnati, MBUX, nuove funzioni di assistenza e una più ampia adozione dei motori a 48 volt. La produzione terminò nell'ottobre 2023, dopo l'anno modello statunitense 2023; Mercedes-Benz riunì poi i ruoli delle due porte di Classe C e Classe E nella CLE Cabriolet.

Interni A238
L'abitacolo della A238 univa due display widescreen ai comandi AIRSCARF e della capote specifici della Cabriolet.

Tutti i modelli.

26 fasi documentate per i mercati globale e statunitense: Baumuster esatti, suffissi dei motori, cronologia dei tipi e la famiglia di cambi 725.0.

ModelloModel yearProduzioneTelaioMotoreCambioTotale
E 2002017–201906.2017–05.2019238.442274.920725.0 —
E 200 4MATIC2017–201910.2017–05.2019238.443274.920725.0 —
E 200 EQ Boost2019–202306.2019–10.2023238.480264.920725.0 —
E 200 EQ Boost 4MATIC2019–202306.2019–10.2023238.487264.920725.0 —
E 220 d2017–202306.2017–10.2023238.414654.920725.0 —
E 220 d 4MATIC2017–202310.2017–10.2023238.415654.920725.0 —
E 260 EQ Boost2019–202112.2019–10.2021238.477264.915725.0 —
E 260 EQ Boost 4MATIC2019–202112.2019–10.2021238.478264.915725.0 —
E 2602021–202311.2021–10.2023238.480264.920725.0 —
E 260 4MATIC2021–202311.2021–10.2023238.487264.920725.0 —
E 3002017–201906.2017–05.2019238.448274.920725.0 —
E 300 / E 300 EQ Boost2019–202303.2019–10.2023238.483264.920725.0 —
E 300 d2018–202005.2018–07.2020238.418654.920725.0 —
E 300 d 4MATIC2021–202304.2021–10.2023238.419654.820725.0 —
E 350 EQ Boost2017–202010.2017–07.2020238.485264.920725.0 —
E 350 d 4MATIC2017–201806.2017–05.2018238.434642.873725.0 —
E 350 d2018–202011.2018–07.2020238.420656.929725.0 —
E 400201801.2018–12.2018238.465276.823725.0 —
E 400 4MATIC201806.2017–05.2018238.466276.823725.0 —
E 400 d 4MATIC2018–202008.2018–07.2020238.423656.929725.0 —
E 400 d 4MATIC2020–202307.2020–10.2023238.423656.929725.0 —
E 4502019–202001.2019–07.2020238.467276.823725.0 —
E 450 4MATIC2019–202008.2018–07.2020238.468276.823725.0 —
E 450 EQ Boost2021–202301.2021–10.2023238.458256.930725.0 —
E 450 EQ Boost 4MATIC2021–202307.2020–10.2023238.459256.930725.0 —
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+2019–202305.2018–10.2023238.461256.930725.0 —
725.0x Famiglia di cambi automatici a 9 rapporti; la AMG E 53 utilizza la taratura AMG SPEEDSHIFT TCT con frizione di spunto in bagno d'olio
Profilo laterale A238
Profilo in studio della A238 a quattro posti, con la capote acustica in tela completamente abbassata.

Anno per anno.

Dal debutto di Ginevra e dalla prima Cabriolet 4MATIC ai motori a 48 volt, al restyling del 2020 e all'ultimo anno modello statunitense.

  1. 2017
    • La A238 fece il suo debutto mondiale al Salone di Ginevra a marzo e la produzione in serie iniziò il 26 giugno nello stabilimento Mercedes-Benz di Brema.
    • La Cabriolet a quattro posti debuttò con capote acustica multistrato in tela, gestione del flusso d'aria AIRCAP, riscaldamento per la nuca AIRSCARF a richiesta e il cockpit widescreen e i sistemi di assistenza della famiglia W213.
    • Per la prima volta la trazione 4MATIC era disponibile su una Classe E Cabriolet.
  2. 2018
    • La A238 arrivò nelle concessionarie statunitensi per l'anno modello 2018 come E 400 ed E 400 4MATIC Cabriolet, entrambe con il V6 biturbo M276 da 329 CV e il cambio 9G-TRONIC.
    • A livello globale si aggiunsero la E 300 d, la E 400 d 4MATIC e la Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ a 48 volt.
  3. 2019
    • Per l'anno modello statunitense 2019, le E 450 ed E 450 4MATIC da 362 CV sostituirono le E 400 e in gamma entrò la Mercedes-AMG E 53 da 429 CV.
    • I quattro cilindri mild hybrid M264 iniziarono a sostituire l'M274 nelle E 200 ed E 300 Cabriolet destinate agli altri mercati.
  4. 2020
    • L'aggiornamento del maggio 2020 introdusse fari LED più sottili, una calandra a motivo diamantato, luci e paraurti rivisti, un volante con sensori capacitivi e il sistema di infotainment MBUX.
    • Le nuove funzioni di assistenza potevano aiutare a formare un corridoio d'emergenza, intervenire nelle svolte che attraversano il traffico in senso opposto e parcheggiare in stalli delimitati anche senza veicoli adiacenti.
    • La gamma motori si spostò ulteriormente verso l'assistenza a 48 volt, con la E 450 M256 e la E 400 d 4MATIC con OM656 rivisto.
  5. 2021
    • La Cabriolet rinnovata arrivò negli Stati Uniti per l'anno modello 2021 con il sei cilindri in linea M256 da 3,0 litri sulle E 450 e la calandra specifica AMG aggiornata sulla E 53.
    • L'ultima gamma diesel per gli altri mercati aggiunse la E 300 d 4MATIC con OM654.820 da 1.993 centimetri cubi.
  6. 2022
    • L'Adaptive Highbeam Assist divenne di serie sulle Classe E Cabriolet statunitensi, insieme a nuove scelte di colori e finiture.
  7. 2023
    • L'anno modello statunitense 2023 mantenne le E 450, E 450 4MATIC e Mercedes-AMG E 53 Cabriolet.
    • La produzione della A238 terminò a Brema in ottobre; la CLE Cabriolet A236 riunì in seguito i ruoli di Classe C e Classe E scoperte a due porte.
Vista posteriore di tre quarti A238
Vista posteriore di tre quarti della Classe E Cabriolet A238.

Motori.

Sette famiglie di motori e nove codici puntati esatti, dai quattro cilindri a benzina e diesel al sei cilindri in linea M256 potenziato da AMG.

OM654

Quattro cilindri in linea diesel
  • 654.920 E 220 d1.9 L · 1,950 cc

    194 PS

    143 kW · 192 hp a 3,800 giri/min

    400 N·m

    295 lb·ft a 1,600 giri/min

  • 654.920 E 300 d1.9 L · 1,950 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 4,200 giri/min

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 giri/min

  • 654.820 E 300 d 4MATIC2.0 L · 1,993 cc

    265 PS

    195 kW · 261 hp a 4,200 giri/min

    550 N·m

    406 lb·ft a 1,800 giri/min

OM642

V6 diesel
  • 642.873 E 350 d 4MATIC3.0 L · 2,987 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 3,400 giri/min

    620 N·m

    457 lb·ft a 1,600 giri/min

OM656

Sei cilindri in linea diesel
  • 656.929 E 350 d2.9 L · 2,925 cc

    286 PS

    210 kW · 282 hp a 3,400 giri/min

    600 N·m

    443 lb·ft a 1,200 giri/min

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, 2018–20202.9 L · 2,925 cc

    340 PS

    250 kW · 335 hp a 3,600 giri/min

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 giri/min

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, 2020–20232.9 L · 2,925 cc

    330 PS

    243 kW · 326 hp a 3,600 giri/min

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 giri/min

M274

Quattro cilindri in linea
  • 274.920 E 2002.0 L · 1,991 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hp a 5,500 giri/min

    300 N·m

    221 lb·ft a 1,200 giri/min

  • 274.920 E 3002.0 L · 1,991 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 5,500 giri/min

    370 N·m

    273 lb·ft a 1,300 giri/min

M264

Quattro cilindri in linea mild hybrid
  • 264.920 E 200 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp a 5,500 giri/min

    320 N·m

    236 lb·ft a 1,650 giri/min

  • 264.920 E 300 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 5,500 giri/min

    370 N·m

    273 lb·ft a 1,800 giri/min

  • 264.920 E 350 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    299 PS

    220 kW · 295 hp a 5,500 giri/min

    400 N·m

    295 lb·ft a 3,000 giri/min

M276

V6 biturbo
  • 276.823 E 4003.0 L · 2,996 cc

    333 PS

    245 kW · 329 hp a 5,250 giri/min

    480 N·m

    354 lb·ft a 1,400 giri/min

  • 276.823 E 4503.0 L · 2,996 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 giri/min

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,800 giri/min

M256

Sei cilindri in linea mild hybrid
  • 256.930 E 450 EQ Boost3.0 L · 2,999 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 giri/min

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 giri/min

  • 256.930 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+3.0 L · 2,999 cc

    435 PS

    320 kW · 429 hp a 6,100 giri/min

    520 N·m

    384 lb·ft a 1,800 giri/min

Brochure originali.

La documentazione ufficiale di Classe E Coupé e Cabriolet, esattamente come proposta all'epoca: da scaricare gratuitamente in PDF.

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