Boîte Mercedes-Benz

716.7

La Mercedes-Benz 716.7 est une boîte manuelle à 6 rapports à commande hydraulique.

Années
2014–2023
Rapports
6
Commande
Hydraulique
Couple maxi
440 N·m

La dernière boîte à six rapports Mercedes-Benz pour voitures particulières largement proposée — matériel ZF pour les quatre-cylindres de base.

La 716.7 est une boîte manuelle à six rapports à commande hydraulique (ZF) utilisée à partir de 2014 sur les C-Class (W205), E-Class (W213), GLC (X253) et SLC (R172) de base. Les désignations d’usine se partagent entre calibrages SG-S301/302 plus légers et unités plus robustes SG-S441 à SG-S446, couvrant environ jusqu’à 440 N·m.

Elle clôtura l’ère de la boîte manuelle Mercedes-Benz pour voitures particulières alors que les boîtes à double embrayage et les automatiques 9G-TRONIC prenaient presque tous les marchés. Au début des années 2020, la plupart des gammes avaient abandonné entièrement la troisième pédale.

Versions.

Toutes les versions d'usine de la 716.7.

VersionClassificationCouple maxiApplications
716.700SG-S301300 N·m (221 lb·ft)W205
716.701SG-S302300 N·m (221 lb·ft)R172
716.702SG-S302300 N·m (221 lb·ft)W205, W213
716.750SG-S441440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.752SG-S443440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.753SG-S444440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.754SG-S445440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.755SG-S446440 N·m (325 lb·ft)W205, X253

Codes estampés et désignations SG-S issus des tableaux d’application publiés ; les couples sont représentatifs des familles légère (≈300 N·m) et lourde (≈440 N·m). La disponibilité exacte d’une troisième pédale selon les marchés était limitée et souvent réservée à l’Europe.

Applications.

Chaque modèle équipé de la 716.7.

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