Mercedes-Benz -vaihteisto

716.7

Mercedes-Benz 716.7 on 6-portainen manuaalinen vaihteisto, jossa on hydraulinen vaihteenohjaus.

Vuodet
2014–2023
Vaihteet
6
Ohjaus
Hydraulinen
Suurin vääntö
440 N·m

Viimeinen laajasti tarjottu Mercedes-Benzin henkilöauton kuusivaihteinen — ZF:n yksikkö perusmallien nelisylinterisiin.

716.7 on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto (ZF), jossa on hydraulisesti ohjattu kytkin ja jota käytettiin vuodesta 2014 alkaen perusmallien C-sarjassa (W205), E-sarjassa (W213), GLC:ssä (X253) ja SLC:ssä (R172). Tehdasmerkinnät jakautuvat kevyempiin SG-S301/302-kalibrointeihin ja vahvempiin SG-S441–SG-S446-yksiköihin, jotka kattavat noin 440 newtonmetriin asti.

Se päätti Mercedes-Benzin henkilöautojen manuaaliaikakauden, kun kaksoiskytkin- ja 9G-TRONIC-automaatit valtasivat lähes kaikki markkinat. 2020-luvun alkuun mennessä useimmat mallisarjat olivat luopuneet kolmannesta polkimesta kokonaan.

Versiot.

Jokainen 716.7-vaihteiston tehdasversio.

VersioLuokitusSuurin vääntöKäyttökohteet
716.700SG-S301300 N·m (221 lb·ft)W205
716.701SG-S302300 N·m (221 lb·ft)R172
716.702SG-S302300 N·m (221 lb·ft)W205, W213
716.750SG-S441440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.752SG-S443440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.753SG-S444440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.754SG-S445440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.755SG-S446440 N·m (325 lb·ft)W205, X253

Leimatut koodit ja SG-S-merkinnät ovat julkaistuista sovellustaulukoista; vääntömomenttiluvut edustavat kevyttä (≈300 N·m) ja raskasta (≈440 N·m) perhettä. Kolmannen polkimen saatavuus markkinoilla oli rajallinen ja usein vain eurooppalainen.

Käyttökohteet.

Jokainen malli, jossa on 716.7-vaihteisto.

← Kaikki vaihteistot