Transmisión Mercedes-Benz

716.7

La Mercedes-Benz 716.7 es una transmisión manual de 6 velocidades con control hidráulico.

Años
2014–2023
Velocidades
6
Control
Hidráulico
Par máximo
440 N·m

La última caja de seis velocidades Mercedes-Benz para turismos ampliamente ofrecida — hardware ZF para los cuatro cilindros base.

La 716.7 es una caja manual de seis velocidades de accionamiento hidráulico (ZF) usada desde 2014 en C-Class (W205), E-Class (W213), GLC (X253) y SLC (R172) base. Las designaciones de fábrica se dividen en calibraciones más ligeras SG-S301/302 y unidades más fuertes SG-S441 a SG-S446, que cubren aproximadamente hasta 440 N·m.

Cerró la era del cambio manual Mercedes-Benz para turismos cuando el doble embrague y las automáticas 9G-TRONIC se hicieron con casi todos los mercados. A principios de la década de 2020 la mayoría de las gamas habían eliminado por completo el tercer pedal.

Versiones.

Todas las versiones de fábrica de la 716.7.

VersiónClasificaciónPar máximoAplicaciones
716.700SG-S301300 N·m (221 lb·ft)W205
716.701SG-S302300 N·m (221 lb·ft)R172
716.702SG-S302300 N·m (221 lb·ft)W205, W213
716.750SG-S441440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.752SG-S443440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.753SG-S444440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.754SG-S445440 N·m (325 lb·ft)W205, X253
716.755SG-S446440 N·m (325 lb·ft)W205, X253

Códigos estampados y designaciones SG-S de tablas de aplicación publicadas; las cifras de par son representativas de las familias ligera (≈300 N·m) y pesada (≈440 N·m). La disponibilidad exacta de un tercer pedal por mercado era limitada y a menudo solo Europa.

Aplicaciones.

Cada modelo equipado con la 716.7.

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