Mercedes-Benz GLC SUV (X253) · GLC
X253
El encanto cuadrado del GLK deja paso al modelo más vendido de la marca.
- Producción
- 2015–2022
- Unidades
- —
- Carrocería
- SUV
- Chasis
- X253
El encanto cuadrado del GLK dejó paso a algo más redondo, más largo y mucho más popular: el GLC se convirtió en el Mercedes-Benz más vendido de cualquier tipo.
Fabricado desde 2015 sobre la plataforma MRA, el X253 ofrecía cuatros turbo M270 y M274, el V6 biturbo M276 del GLC 43 y el M177 de 4,0 litros de AMG en el GLC 63, con diésel OM651 y OM654 y un híbrido enchufable GLC 350 e. La suspensión neumática AIR BODY CONTROL figuraba en la lista de opciones.
La producción llegó hasta 2022; el coupé C253 se le unió en 2016.
Todos los modelos.
7 denominaciones de modelo entre 2015–2022: motores, transmisiones y códigos de serie del X253.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 200 / GLC 300 4MATIC | 2015–2022 | 253 | 274 · 264 | 725.0 | — |
| GLC 250 4MATIC | 2015–2022 | 253 | 274 | 725.0 | — |
| GLC 220 d / GLC 250 d 4MATIC | 2015–2022 | 253 | 651 | 725.0 | — |
| GLC 200 d / GLC 300 d 4MATIC | 2015–2022 | 253 | 654 | 725.0 | — |
| GLC 350 e 4MATIC | 2015–2022 | 253 | 274 | 722.9 | — |
| AMG GLC 43 4MATIC | 2015–2022 | 253 | 276 | 725.0 | — |
| AMG GLC 63 / 63 S 4MATIC+ | 2015–2022 | 253 | 177 | 725.0 | — |
Año a año.
Lanzamiento en EE. UU., expansión de AMG y el restyling de 2020 con MBUX: los cambios que distinguen los años modelo del X253.
- 2016
- El GLC sustituyó al GLK en EE. UU. como GLC 300 y GLC 300 4MATIC, y emparejaba un cuatro cilindros turbo de 2,0 litros con el 9G-TRONIC.
- Un eje delantero de cuatro brazos, la suspensión neumática multicámara AIR BODY CONTROL disponible y el DYNAMIC SELECT ampliaron los reglajes del chasis.
- COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS y Crosswind Assist eran de serie; un paquete de asistencia al conductor añadía DISTRONIC PLUS con Steering Assist y sistemas activos de carril y de ángulo muerto.
- 2017
- El Mercedes-AMG GLC 43 se incorporó con un V6 biturbo de 362 CV, un automático de nueve marchas puesto a punto por AMG y un 4MATIC con reparto trasero.
- 2018
- Llegaron los Mercedes-AMG GLC 63 y GLC 63 S con V8 biturbo de 4,0 litros y 469 y 503 CV, la transmisión multicembrague de nueve marchas de AMG y un diferencial trasero de control electrónico.
- 2020
- El restyling introdujo paragolpes redibujados, faros LED de serie y pilotos revisados; los modelos AMG adoptaron la parrilla Panamericana de barras verticales.
- MBUX sustituyó al COMAND con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, un panel táctil, instrumentación digital disponible y el control por voz «Hey Mercedes».
- El GLC 300 subió a 255 CV y el AMG GLC 43 a 385 CV; las funciones nuevas de asistencia incluían la adaptación de la velocidad según la ruta y el aviso de salida.
- 2022
- El último año modelo estadounidense del X253 precedió al GLC X254.
