Mercedes-Benz GLC SUV (X254) · GLC
X254
Electrificado, sin excepción.
- Producción
- 2022–actualidad
- Unidades
- —
- Carrocería
- SUV
- Chasis
- X254
Cada X254 está electrificado, y los híbridos enchufables recorrerán más de cien kilómetros antes de que se le pida al motor que arranque.
En producción desde 2022, usa cuatros de gasolina M254 y diésel OM654 con generadores de arranque integrados de 48 voltios, y el M139 en el AMG GLC 43 y —cosa poco habitual en el segmento— sus híbridos enchufables aceptan carga rápida en corriente continua.
Creció unos 60 mm de longitud respecto al X253 y adoptó la pantalla táctil vertical y la interfaz MBUX del Clase C W206.
Todos los modelos.
6 denominaciones de modelo entre 2022–actualidad: motores, transmisiones y códigos de serie del X254.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 200 / GLC 300 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 220 d / GLC 300 d 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| GLC 300 e / GLC 400 e 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 300 de 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| AMG GLC 43 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
| AMG GLC 53 4MATIC+ | 2027 | 254 | 256 | 725.1 | — |
| AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2022–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
Año a año.
El lanzamiento electrificado por completo, los híbridos enchufables de gran autonomía y dos generaciones distintas de potencia AMG.
- 2023
- El GLC de segunda generación se lanzó en Estados Unidos con 4MATIC de serie, una pantalla MBUX vertical de 11,9 pulgadas, vista Off-Road de capó transparente y dirección en el eje trasero opcional.
- Cada modelo de combustión usaba asistencia híbrida ligera de 48 voltios; los híbridos enchufables europeos GLC 300 e, 400 e y 300 de ofrecían más de 100 km de autonomía eléctrica WLTP y carga en corriente continua de 60 kW.
- 2024
- El AMG GLC 43 sustituyó la potencia V6 por el cuatro cilindros M139 de turbo eléctrico; el AMG GLC 63 S E PERFORMANCE añadió un motor en el eje trasero para 500 kW (671 CV) y 1.020 N·m.
- 2025
- El híbrido enchufable GLC 350 e se incorporó a la gama estadounidense con carga en corriente continua de serie y una autonomía eléctrica homologada por la EPA de 54 millas.
- 2026
- Mercedes-AMG presentó el GLC 53 4MATIC+ en el año natural 2026; llega a Estados Unidos como sustituto de año modelo 2027 del GLC 43, que permanece en la gama estadounidense durante el año modelo 2026.
- El GLC 53 usa un seis en línea M256 de 3,0 litros, ISG de segunda generación, tracción total totalmente variable, diferencial trasero y Drift Mode.
