Mercedes-Benz GLC-katumaasturi (X254) · GLC
X254
Sähköistetty poikkeuksetta.
- Valmistus
- 2022–nykyhetki
- Valmistettu
- —
- Kori
- Katumaasturi
- Alusta
- X254
Jokainen X254 on sähköistetty, ja lataushybridit kulkevat yli sata kilometriä ennen kuin moottoria pyydetään käynnistymään.
Vuodesta 2022 valmistuksessa se käyttää M254-bensiini- ja OM654-dieselnelosia 48 voltin integroiduilla käynnistingeneraattoreilla ja M139:ää AMG GLC 43:ssa, ja – segmentissä epätavallisesti – sen lataushybridit ottavat vastaan DC-pikalatauksen.
Se kasvoi noin 60 mm pituutta X253:een verrattuna ja omaksui W206 C-sarjan pystysuuntaisen kosketusnäytön ja MBUX-käyttöliittymän.
Kaikki mallit.
6 mallimerkintää vuosina 2022–nykyhetki – X254:n moottorit, vaihteistot ja sarjakoodit.
| Malli | Mallivuodet | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 200 / GLC 300 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 220 d / GLC 300 d 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| GLC 300 e / GLC 400 e 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 300 de 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| AMG GLC 43 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
| AMG GLC 53 4MATIC+ | 2027 | 254 | 256 | 725.1 | — |
| AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2022–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
Vuosi vuodelta.
Täysin sähköistetty lanseeraus, pitkän toimintamatkan lataushybridit ja kaksi erillistä AMG-tehon sukupolvea.
- 2023
- Toisen sukupolven GLC lanseerattiin Yhdysvalloissa vakio-4MATIC:lla, pystysuuntaisella 11,9 tuuman MBUX-näytöllä, läpinäkyvän konepellin Off-Road-näkymällä ja valinnaisella taka-akseliohjauksella.
- Jokainen polttomoottorimalli käytti 48 voltin kevythybriditukea; eurooppalaiset GLC 300 e, 400 e ja 300 de -lataushybridit tarjosivat yli 100 km:n WLTP-sähkötoimintamatkan ja 60 kW:n DC-latauksen.
- 2024
- AMG GLC 43 korvasi V6-tehon sähköisesti turboahdetulla M139-nelosella; AMG GLC 63 S E PERFORMANCE lisäsi taka-akselimoottorin, 500 kW (671 hv) ja 1 020 N·m.
- 2025
- GLC 350 e -lataushybridi liittyi Yhdysvaltain mallistoon vakio-DC-latauksella ja EPA-arvioidulla 54 mailin sähköisellä toimintamatkalla.
- 2026
- Mercedes-AMG esitteli GLC 53 4MATIC+:n kalenterivuonna 2026; se saapuu Yhdysvaltoihin vuosimallin 2027 korvaajana GLC 43:lle, joka pysyy Yhdysvaltain mallistossa vuosimallille 2026.
- GLC 53 käyttää 3,0-litraista M256-rivikuutosta, toisen sukupolven ISG:tä, täysin muuttuvaa nelivetoa, takatasauspyörästöä ja Drift Modea.
