Mercedes-Benz GLC SUV (X254) · GLC
X254
Elektrifiziert, ohne Ausnahme.
- Produktion
- 2022–heute
- Gebaut
- —
- Karosserie
- SUV
- Fahrgestell
- X254
Jeder X254 ist elektrifiziert, und die Plug-in-Hybride legen mehr als hundert Kilometer zurück, bevor der Motor starten soll.
Seit 2022 in Produktion, nutzt er Benzin-Vierzylinder M254 und Diesel-Vierzylinder OM654 mit integrierten 48-Volt-Startergeneratoren und den M139 im AMG GLC 43, und – ungewöhnlich für das Segment – seine Plug-in-Hybride nehmen DC-Schnellladen an.
Er wuchs um rund 60 mm in der Länge gegenüber dem X253 und übernahm den Hochformat-Touchscreen und die MBUX-Oberfläche der C-Klasse W206.
Jedes Modell.
6 Modellbezeichnungen von 2022 bis heute – Motoren, Getriebe und Baureihencodes des X254.
| Modell | Modelljahre | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 200 / GLC 300 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 220 d / GLC 300 d 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| GLC 300 e / GLC 400 e 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 300 de 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| AMG GLC 43 4MATIC | 2022–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
| AMG GLC 53 4MATIC+ | 2027 | 254 | 256 | 725.1 | — |
| AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2022–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
Jahr für Jahr.
Der vollständig elektrifizierte Start, Plug-in-Hybride mit großer Reichweite und zwei eigenständige Generationen AMG-Leistung.
- 2023
- Der GLC der zweiten Generation startete in den Vereinigten Staaten mit serienmäßigem 4MATIC, einem Hochformat-MBUX-Display mit 11,9 Zoll, Offroad-Blick der transparenten Motorhaube und optionaler Hinterachslenkung.
- Jedes Verbrennermodell nutzte 48-Volt-Mildhybrid-Unterstützung; die europäischen Plug-in-Hybride GLC 300 e, 400 e und 300 de boten mehr als 100 km elektrische WLTP-Reichweite und 60 kW DC-Laden.
- 2024
- Der AMG GLC 43 ersetzte die V6-Kraft durch den elektrisch aufgeladenen Vierzylinder M139; der AMG GLC 63 S E PERFORMANCE ergänzte einen Motor an der Hinterachse für 500 kW (671 PS) und 1.020 N·m.
- 2025
- Der Plug-in-Hybrid GLC 350 e ergänzte das US-Programm mit serienmäßigem DC-Laden und einer von der EPA bewerteten elektrischen Reichweite von 54 Meilen.
- 2026
- Mercedes-AMG präsentierte den GLC 53 4MATIC+ im Kalenderjahr 2026; er erreicht die Vereinigten Staaten als Ablösung des GLC 43 für das Modelljahr 2027, der im US-Programm für das Modelljahr 2026 bleibt.
- Der GLC 53 nutzt einen Reihensechszylinder M256 mit 3,0 Litern, einen ISG der zweiten Generation, vollvariablen Allradantrieb, ein Hinterachs-Differenzial und Drift Mode.
