Mercedes-Benz GLC with EQ Technology · 1.ª generación GLC eléctrico
X540
El superventas, reconstruido en torno a ochocientos voltios.
- Producción
- 2026–actualidad
- Autonomía
- hasta 715 km
- Carga
- hasta 330 kW
- Carrocería
- SUV de 5 puertas
El X540 no es una conversión eléctrica del GLC. Es el primer modelo Core sobre la arquitectura dedicada MB.EA, un SUV eléctrico de hoja en blanco que conserva el nombre familiar mientras sustituye la antigua lógica de nombres EQ.
Mercedes-Benz lo presentó en septiembre de 2025 y abrió los pedidos en Alemania del GLC 400 4MATIC with EQ Technology el 29 de octubre. Su batería NMC de 94 kWh útiles trabaja a 800 voltios y alimenta un motor síncrono de excitación permanente en cada eje. La unidad de tracción trasera incluye una caja de dos marchas; el motor delantero se desacopla cuando no hace falta. Juntos producen 360 kW y 800 N·m, mientras la carga en continua de 330 kW puede añadir hasta 303 km de autonomía WLTP en diez minutos.
La plataforma eléctrica da al GLC una batalla de 2.972 mm, 84 mm más larga que la del X254 de combustión, con un maletero de 570 litros, un maletero delantero de 128 litros y una capacidad de remolque de 2,4 toneladas. AIRMATIC y la dirección trasera de 4,5 grados concilian confort y maniobrabilidad; MB.OS alimenta pantallas que llegan hasta el MBUX Hyperscreen de 39,1″. La producción se aceleró en Bremen en el primer trimestre de 2026, en la misma línea flexible que los GLC de combustión e híbridos y el EQE.
Todos los modelos.
El GLC 400 4MATIC de lanzamiento es la única denominación que Mercedes-Benz ha publicado por completo; se anunciaron cuatro versiones eléctricas adicionales sin nombres definitivos.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 400 4MATIC with EQ Technology | 2026– | 2026– | 540 | — | — |
Año a año.
Del estreno de septiembre de 2025 y la apertura de pedidos de octubre a la aceleración de la producción en Bremen.
- 2025
- Estreno mundial en septiembre como primer modelo Core sobre MB.EA y primer Mercedes-Benz en llevar la nueva parrilla cromada iluminada y animada.
- Lanzamiento comercial en Alemania el 29 de octubre para el GLC 400 4MATIC with EQ Technology de 360 kW; Mercedes-Benz anunció cuatro versiones eléctricas más, pero no publicó sus nombres.
- La especificación de lanzamiento combinaba una batería NMC de 94 kWh útiles, arquitectura de 800 voltios, carga en continua de 330 kW y hasta 715 km de autonomía WLTP.
- 2026
- La producción en serie se aceleró en el primer trimestre en Bremen, donde el X540 comparte la nave 9 con los GLC de combustión e híbridos y el EQE.
- El GLC introdujo MB.OS en el segmento Core, con actualizaciones por el aire, paquetes de asistencia MB.DRIVE y pantallas que van de un Superscreen de tres displays al Hyperscreen de 39,1″.
- La tapicería interior vegana certificada por fábrica pasó a estar disponible junto a AIRMATIC, la dirección en el eje trasero de 4,5 grados y la preparación para carga bidireccional.
