Mercedes-Benz GLC com tecnologia EQ · 1.ª geração GLC elétrica
X540
O mais vendido, reconstruído em torno de oitocentos volts.
- Produção
- 2026–presente
- Autonomia
- até 715 km
- Carregamento
- até 330 kW
- Carroçaria
- SUV de 5 portas
O X540 não é uma conversão elétrica do GLC. É o primeiro modelo Core sobre a arquitetura dedicada MB.EA, um SUV elétrico de folha em branco que conserva o nome familiar e substitui a antiga lógica de nomenclatura EQ.
A Mercedes-Benz revelou-o em setembro de 2025 e abriu as encomendas na Alemanha para o GLC 400 4MATIC com tecnologia EQ a 29 de outubro. A bateria NMC útil de 94 kWh trabalha a 800 volts e alimenta um motor síncrono de excitação permanente em cada eixo. A unidade de tração traseira inclui uma caixa de duas velocidades; o motor dianteiro desliga-se quando não é preciso. Juntos produzem 360 kW e 800 N·m, enquanto o carregamento DC de 330 kW pode acrescentar até 303 km de autonomia WLTP em dez minutos.
A plataforma elétrica dá ao GLC uma distância entre eixos de 2.972 mm, 84 mm mais longa do que a do X254 de combustão, com uma bagageira de 570 litros, uma bagageira dianteira de 128 litros e capacidade de reboque de 2,4 toneladas. O AIRMATIC e a direção traseira de 4,5 graus fazem a ponte entre o conforto e a manobrabilidade; o MB.OS comanda ecrãs até ao MBUX Hyperscreen de 39,1″. A produção acelerou em Bremen no primeiro trimestre de 2026, na mesma linha flexível dos GLC de combustão e híbridos e do EQE.
Cada modelo.
O GLC 400 4MATIC de lançamento é a única designação que a Mercedes-Benz divulgou por completo; foram anunciadas mais quatro versões elétricas sem nomes finais.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 400 4MATIC with EQ Technology | 2026– | 2026– | 540 | — | — |
Ano a ano.
Da estreia de setembro de 2025 e da abertura das encomendas em outubro à aceleração da produção em Bremen.
- 2025
- Estreia mundial em setembro, como o primeiro modelo Core sobre a MB.EA e o primeiro Mercedes-Benz a usar a nova grelha cromada iluminada e animada.
- Lançamento comercial na Alemanha a 29 de outubro para o GLC 400 4MATIC de 360 kW com tecnologia EQ; a Mercedes-Benz anunciou mais quatro versões elétricas, mas não publicou os nomes.
- A especificação de lançamento combinava uma bateria NMC útil de 94 kWh, arquitetura de 800 volts, carregamento DC de 330 kW e até 715 km de autonomia WLTP.
- 2026
- A produção em série acelerou no primeiro trimestre em Bremen, onde o X540 partilha o Hall 9 com os modelos GLC de combustão e híbridos e com o EQE.
- O GLC introduziu o MB.OS no segmento Core, com atualizações over-the-air, pacotes de assistência MB.DRIVE e ecrãs que vão de um Superscreen de três ecrãs ao Hyperscreen de 39,1″.
- Um acabamento interior vegan certificado de fábrica passou a estar disponível, a par do AIRMATIC, da direção do eixo traseiro de 4,5 graus e da preparação para carregamento bidirecional.
