Mercedes-Benz GLC z EQ Technology · Elektryczny GLC 1. generacji
X540
Bestseller zbudowany na nowo wokół ośmiuset woltów.
- Produkcja
- 2026–obecnie
- Zasięg
- do 715 km
- Ładowanie
- do 330 kW
- Nadwozie
- 5-drzwiowy SUV
X540 nie jest elektryczną przeróbką GLC. To pierwszy model Core na dedykowanej architekturze MB.EA, elektryczny SUV z czystej kartki, który zachowuje znaną nazwę i zastępuje dawną logikę nazewnictwa EQ.
Mercedes-Benz pokazał go we wrześniu 2025 roku i 29 października otworzył niemieckie zamówienia na GLC 400 4MATIC z EQ Technology. Użytkowy akumulator NMC 94 kWh pracuje przy 800 woltach i zasila silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi przy każdej osi. Tylny zespół napędowy ma dwubiegową skrzynię; silnik przedni odłącza się, gdy nie jest potrzebny. Razem dają 360 kW i 800 N·m, a ładowanie prądem stałym 330 kW potrafi dodać nawet 303 km zasięgu WLTP w dziesięć minut.
Elektryczna platforma daje GLC rozstaw osi 2 972 mm, o 84 mm dłuższy niż w spalinowym X254, z bagażnikiem 570 litrów, frunkiem 128 litrów i zdolnością holowania 2,4 tony. AIRMATIC i skręt tylnej osi o 4,5 stopnia łączą komfort ze zwrotnością; MB.OS napędza ekrany aż po MBUX Hyperscreen 39,1″. Produkcja ruszyła w Bremie w pierwszym kwartale 2026 roku na tej samej elastycznej linii co spalinowe i hybrydowe GLC oraz EQE.
Wszystkie modele.
Startowy GLC 400 4MATIC to jedyne oznaczenie, które Mercedes-Benz w pełni opublikował; cztery kolejne wersje elektryczne zapowiedziano bez ostatecznych nazw.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 400 4MATIC with EQ Technology | 2026– | 2026– | 540 | — | — |
Rok po roku.
Od premiery we wrześniu 2025 i październikowego otwarcia zamówień po rozruch produkcji w Bremie.
- 2025
- Światowa premiera we wrześniu jako pierwszy model Core na MB.EA i pierwszy Mercedes-Benz z nową podświetlaną, animowaną chromowaną atrapą.
- Niemiecka premiera sprzedażowa 29 października dla GLC 400 4MATIC z EQ Technology o mocy 360 kW; Mercedes-Benz zapowiedział cztery kolejne wersje elektryczne, ale nie opublikował ich nazw.
- Specyfikacja debiutu łączyła użytkowy akumulator NMC 94 kWh, architekturę 800-woltową, ładowanie prądem stałym 330 kW i zasięg do 715 km WLTP.
- 2026
- Produkcja seryjna ruszyła w pierwszym kwartale w Bremie, gdzie X540 dzieli halę 9 ze spalinowymi i hybrydowymi modelami GLC oraz z EQE.
- GLC wprowadził MB.OS do segmentu Core z aktualizacjami over-the-air, pakietami wspomagania MB.DRIVE i ekranami od trzywyświetlaczowego Superscreen po Hyperscreen 39,1″.
- Dostępne stało się fabrycznie certyfikowane wegańskie wykończenie wnętrza, obok AIRMATIC, skrętu tylnej osi o 4,5 stopnia i przygotowania do ładowania dwukierunkowego.
