Boîte Mercedes-Benz

716.6

La Mercedes-Benz 716.6 est une boîte automatique à 6 rapports à commande électronique.

Années
2000–2007
Rapports
6
Commande
Électronique
Couple maxi
400 N·m

La boîte manuelle automatisée de Mercedes-Benz — une six rapports qui passait toute seule, avec des avis mitigés.

SEQUENTRONIC est une version automatisée électrohydrauliquement de la manuelle à six rapports 716.6 (code d’option 424) : embrayage et passages sont pilotés par ordinateur, avec une grille séquentielle et des boutons au volant en option. Les désignations d’usine incluent SG-S250/6.1, SG-S270/5.5, SG-S370/6.1 et SG-S400/5.3, couvrant environ 250–400 N·m. Elle fut proposée sur les SLK R170/R171, SL R230, Classe C W203, CLK C208/C209 et Classe E W210/W211.

En pratique la pause entre les rapports attira les critiques, et les acheteurs choisirent de plus en plus la 5G-TRONIC ou la 7G-TRONIC. SEQUENTRONIC s’effaça quand les boîtes à double embrayage et les automatiques modernes à convertisseur prirent le dessus. Le 716.6 sous-jacent resta aussi disponible en manuelle conventionnelle à pédale d’embrayage.

Versions.

Toutes les versions d'usine de la 716.6.

VersionClassificationCouple maxiApplications
716.60SG-S250250 N·m (184 lb·ft)W203
716.62SG-S270270 N·m (199 lb·ft)C208, W203
716.64SG-S370370 N·m (273 lb·ft)R170, R171, W203, W211
716.66SG-S400400 N·m (295 lb·ft)R230, W211

Codes de version et cotations de couple SG-S issus de la description fonctionnelle SEQUENTRONIC. Le même matériel 716.6 sans le code 424 est une manuelle conventionnelle à six rapports — les applications ici suivent la liste SEQUENTRONIC de l’ancien site.

Applications.

Chaque modèle équipé de la 716.6.

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