Mercedes-Benz トランスミッション

716.6

Mercedes-Benz 716.6は、電子式シフト制御の6速オートマティックトランスミッションです。

年式
2000–2007
段数
6
制御
電子式
最大トルク
400 N·m
メルセデス・ベンツ 716.6 SEQUENTRONICオートマティックトランスミッション トランスミッション

メルセデス・ベンツの自動化マニュアル——自らシフトする6速。評価は賛否両論だった。

SEQUENTRONICは716.6六速マニュアルの電油圧自動化版（オプションコード424）で、クラッチとシフトをコンピュータ制御し、シーケンシャルゲートとステアリングホイールボタン（オプション）を備える。工場呼称はSG-S250/6.1、SG-S270/5.5、SG-S370/6.1、SG-S400/5.3など、おおむね250–400 N·m。R170／R171 SLK、R230 SL、W203 Cクラス、C208／C209 CLK、W210／W211 Eクラスに用意された。

実際にはギア間の間が批判を招き、購入者はしだいに5G-TRONICや7G-TRONICを選ぶようになった。デュアルクラッチと現代のトルクコンバーター式オートマティックが進出するにつれSEQUENTRONICは姿を消した。ベースの716.6は、通常のクラッチペダル付きマニュアルとしても残った。

バージョン。

716.6のすべての工場バージョン。

バージョン分類最大トルク搭載車種
716.60SG-S250250 N·m（184 lb·ft）W203
716.62SG-S270270 N·m（199 lb·ft）C208, W203
716.64SG-S370370 N·m（273 lb·ft）R170, R171, W203, W211
716.66SG-S400400 N·m（295 lb·ft）R230, W211

バージョンコードとSG-Sトルク定格はSEQUENTRONIC機能説明による。コード424なしの同一716.6ハードウェアは通常の6速マニュアル。ここでの搭載例は旧サイトのSEQUENTRONIC一覧に従う。

搭載車種。

716.6を組み合わせたすべてのモデル。

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