Mercedes-Benz EQB (X243) · EQB de 1re génération
X243
Sept places firent du SUV électrique compact un transport familial.
- Production
- 2021–2025
- Places
- jusqu’à 7
- Carrosserie
- SUV 5 portes
- Charge
- 100 kW en courant continu
L’EQB répondait à une question d’une praticité peu commune pour une voiture électrique précoce : où s’assoient les sixième et septième passagers ?
La X243 adapta le long empattement de 2 829 mm et le toit carré du GLB au même matériel électrique compact que l’EQA. Le résultat fut l’une des rares voitures à batterie de sa catégorie à proposer une troisième rangée optionnelle, utilisable par des passagers jusqu’à 1,65 mètre. Les ventes européennes commencèrent à la fin de 2021 avec les EQB 300 et EQB 350 4MATIC bimoteurs, tous deux sur une batterie utile de 66,5 kWh et une charge en courant continu de 100 kW ; les versions 250 à traction et 250+ à plus longue autonomie suivirent.
Une mise à jour de 2023 apporta le panneau noir à motif d’étoile, le Plug & Charge, un MBUX plus récent et, pour les voitures à cinq places, le premier attelage d’usine. Le calendrier de lancement mondial et les millésimes nord-américains ne coïncident pas : l’Europe et la Chine reçurent l’EQB à la fin de 2021, tandis que les États-Unis commencèrent avec le millésime 2022 et s’achevèrent après le millésime 2025. Kecskemét termina la carrière de la X243 en passant au GLB électrique entièrement nouveau, dont la production de série commença en décembre 2025 ; certains marchés continuèrent d’annoncer les stocks EQB restants en 2026.
Chaque modèle.
Deux versions à traction et deux versions 4MATIC bimoteurs ; les codes de groupes motopropulseurs non publiés restent vides.
| Modèle | Millésimes | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| EQB 250 | 2022–2023 | 243 | — | — | |
| EQB 250+ | 2023–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 300 4MATIC | 2021–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 350 4MATIC | 2021–2024 | 243 | — | — |
Année par année.
De Shanghai en 2021 à la mise à jour de 2024 et au passage de 2025 vers le GLB électrique.
- 2021
- 18 avril : l’EQB fait sa première mondiale à Shanghai ; la spécification européenne suit en septembre.
- Lancement européen en fin d’année, avec l’EQB 300 4MATIC (168 kW) et l’EQB 350 4MATIC (215 kW), chacune annoncée à 419 km WLTP.
- Kecskemét construit les voitures pour le marché mondial, première Mercedes-Benz électrique de série venue de Hongrie ; Beijing approvisionne la Chine.
- 2022
- Lancement aux États-Unis pour le millésime 2022, en EQB 300 4MATIC et EQB 350 4MATIC, un millésime après les débuts mondiaux.
- L’EQB 250 à traction élargit la gamme européenne ; une version à longue autonomie suit.
- 2023
- L’EQB 250+ associe la traction avant à la plus grande batterie et devient la référence d’autonomie.
- 23 août : l’EQB mise à jour est annoncée, avec une face en panneau noir à motif d’étoile, des optiques et un volant revus, un MBUX et des aides améliorés, les Sound Experiences et le Plug & Charge.
- Un attelage devient optionnel pour les voitures à cinq places, homologué pour tracter 1 400 kg en traction avant ou 1 700 kg en 4MATIC.
- 2024
- Les voitures mises à jour arrivent chez les concessionnaires européens au début de l’année, et en Amérique du Nord comme millésime 2024.
- 2025
- L’EQB atteint la fin de son cycle nord-américain prévu après le millésime 2025 ; le configurateur se ferme tandis que Kecskemét honore les dernières commandes.
- Décembre : la production de série du GLB électrique successeur commence à Kecskemét, sur la plateforme MMA 800 volts.
- 2026
- Le GLB électrique entièrement nouveau parvient aux clients sous le nom GLB établi, mettant fin au nom distinct EQB ; les stocks restants de X243 continuent dans certains guides de marché.
Brochures d’origine.
Documentation commerciale d’usine de l’EQB, y compris la gamme mise à jour à cinq et à sept places.
Vous cherchez d'autres modèles ? Parcourir toutes les archives de brochures →