Mercedes-Benz EQB (X243) · 1. Generation EQB
X243
Sieben Sitze machten den kompakten Elektro-SUV zum Familientransport.
- Produktion
- 2021–2025
- Sitze
- bis zu 7
- Karosserie
- 5-türiger SUV
- Laden
- 100 kW DC
Der EQB beantwortete eine für ein frühes Elektroauto ungewöhnlich praktische Frage: Wo sitzen der sechste und der siebte Passagier?
Der X243 übertrug den langen Radstand des GLB von 2.829 mm und das kantige Dach auf dieselbe kompakte Elektro-Hardware, die der EQA nutzt. Das Ergebnis war einer der wenigen batterieelektrischen Wagen seiner Klasse mit optionaler dritter Reihe, geeignet für Passagiere bis 1,65 Meter Größe. Der europäische Verkauf begann spät im Jahr 2021 mit den Zweimotor-Modellen EQB 300 und EQB 350 4MATIC, beide mit einer nutzbaren Batterie von 66,5 kWh und Gleichstromladen mit 100 kW; Versionen 250 mit Vorderradantrieb und 250+ mit größerer Reichweite folgten.
Eine Aktualisierung 2023 brachte die schwarze Blende im Sternmuster, Plug & Charge, neueres MBUX und, für Fünfsitzer, die erste Werk-Anhängerkupplung. Der weltweite Startzeitpunkt und die nordamerikanischen Modelljahre decken sich nicht: Europa und China erhielten den EQB Ende 2021, während die Vereinigten Staaten mit dem Modelljahr 2022 begannen und nach dem Modelljahr 2025 endeten. Kecskemét schloss den Lauf des X243, als es auf den völlig neuen elektrischen GLB umstellte, dessen Serienproduktion im Dezember 2025 begann; manche Märkte warben 2026 weiter für verbleibenden EQB-Bestand.
Jedes Modell.
Zwei Versionen mit Vorderradantrieb und zwei Zweimotor-Versionen 4MATIC; unveröffentlichte Codes der Antriebseinheiten bleiben leer.
| Modell | Modelljahre | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|
| EQB 250 | 2022–2023 | 243 | — | — | |
| EQB 250+ | 2023–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 300 4MATIC | 2021–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 350 4MATIC | 2021–2024 | 243 | — | — |
Jahr für Jahr.
Von Shanghai 2021 über die Aktualisierung 2024 bis zum Wechsel 2025 auf den elektrischen GLB.
- 2021
- 18. April: Der EQB hat seine Weltpremiere in Shanghai; die europäische Spezifikation folgt im September.
- Europäischer Start zum Ende des Jahres mit EQB 300 4MATIC (168 kW) und EQB 350 4MATIC (215 kW), jeweils angegeben mit 419 km WLTP.
- Kecskemét baut die Wagen für den Weltmarkt als ersten serienmäßigen elektrischen Mercedes-Benz aus Ungarn; Peking beliefert China.
- 2022
- Start in den Vereinigten Staaten zum Modelljahr 2022 mit EQB 300 4MATIC und EQB 350 4MATIC, ein Modelljahr nach dem weltweiten Debüt.
- Der EQB 250 mit Vorderradantrieb verbreitert die europäische Palette; eine Langstreckenversion folgt.
- 2023
- Der EQB 250+ paart Vorderradantrieb mit der größeren Batterie und wird zum Reichweitenspitzenreiter.
- 23. August: Der aktualisierte EQB wird angekündigt, mit Front in schwarzer Blende im Sternmuster, überarbeiteten Leuchten und Lenkrad, verbessertem MBUX und Assistenzsystemen, Sound Experiences und Plug & Charge.
- Eine Anhängerkupplung wird für Fünfsitzer zur Option, zugelassen zum Ziehen von 1.400 kg mit Vorderradantrieb oder 1.700 kg mit 4MATIC.
- 2024
- Aktualisierte Wagen erreichen die europäischen Händler früh im Jahr und Nordamerika als Modelljahr 2024.
- 2025
- Der EQB erreicht nach dem Modelljahr 2025 das Ende seines geplanten nordamerikanischen Lebenszyklus; der Konfigurator schließt, während Kecskemét die letzten Aufträge erfüllt.
- Dezember: Die Serienproduktion des elektrischen Nachfolger-GLB beginnt in Kecskemét auf der 800-Volt-Plattform MMA.
- 2026
- Der völlig neue elektrische GLB erreicht die Kunden unter dem etablierten Namen GLB und beendet das eigene Schild EQB; verbleibender Bestand des X243 läuft in manchen Marktführern weiter.
Originalprospekte.
Werksverkaufsliteratur zum EQB, einschließlich der aktualisierten Palette mit fünf und sieben Sitzen.
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