Mercedes-Benz EQB（X243） · 第1世代 EQB
X243
7つのシートが、コンパクトな電気SUVを家族の移動に変えた。
- 生産期間
- 2021–2025
- 座席
- 最大7
- ボディ
- 5ドアSUV
- 充電
- 直流100kW
EQBは、初期の電気自動車にしては珍しく実用的な問いに答えた。6人目と7人目の乗員は、どこに座るのか。
X243は、GLBの長いホイールベース2,829mmと角張ったルーフを、EQAが用いたのと同じコンパクトな電気のハードウェアへ適応させた。結果は、このクラスでオプションの3列目を持つ数少ないバッテリー電気自動車の一台であり、身長1.65メートルまでの乗員に向いた。ヨーロッパでの販売は2021年の遅く、デュアルモーターのEQB 300とEQB 350 4MATICで始まった。どちらも実用容量66.5kWhのバッテリーと、直流100kWの充電。前輪駆動の250と、より長い航続の250+が続いた。
2023年の更新は、スターパターンのブラックパネル、Plug & Charge、より新しいMBUX、そして5座車には工場初のトレーラーヒッチをもたらした。世界の発売時期と北米のモデルイヤーは一致しない。ヨーロッパと中国は2021年末にEQBを受け、米国は2022年モデルで始まり、2025年モデルのあと終わった。ケチケメートは、まったく新しい電動GLBへの切り替えのなかでX243の生産を終えた。その量産は2025年12月に始まった。一部の市場は、2026年も残るEQBの在庫を宣伝し続けた。
全モデル。
前輪駆動が2つ、デュアルモーターの4MATICが2つ。非公開の駆動ユニットコードは空のまま。
| モデル | モデルイヤー | シャシー | エンジン | トランストランスミッション | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| EQB 250 | 2022–2023 | 243 | — | — | |
| EQB 250+ | 2023–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 300 4MATIC | 2021–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 350 4MATIC | 2021–2024 | 243 | — | — |
年ごとの歩み。
2021年の上海から、2024年の更新、2025年の電動GLBへの切り替えまで。
- 2021
- 4月18日。EQBが上海でワールドプレミア。ヨーロッパ仕様は9月に続く。
- 年末のヨーロッパ発売。EQB 300 4MATIC（168kW）とEQB 350 4MATIC（215kW）。どちらもWLTP 419km。
- ケチケメートが世界市場のクルマを造る。ハンガリーから出る、最初の量産電動Mercedes-Benz。北京が中国を供給する。
- 2022
- 米国での発売は2022年モデル。EQB 300 4MATICとEQB 350 4MATIC。世界デビューの1モデルイヤー後。
- 前輪駆動のEQB 250がヨーロッパのレンジを広げる。ロングレンジ版が続く。
- 2023
- EQB 250+は前輪駆動をより大きなバッテリーと組み、レンジの先頭に立つ。
- 8月23日。更新されたEQBが発表された。スターパターンのブラックパネルのフロント、見直されたランプとステアリングホイール、改善されたMBUXと支援システム、Sound Experiences、Plug & Charge。
- トレーラーヒッチが5座車のオプションとなる。牽引は前輪駆動で1,400kg、4MATICで1,700kg。
- 2024
- 更新されたクルマは、年の初めにヨーロッパのディーラーへ届き、北米では2024年モデルとなる。
- 2025
- EQBは2025年モデルのあと、計画された北米の生涯の終わりに達する。ケチケメートが最後の注文を満たすなか、コンフィギュレーターは閉じる。
- 12月。後継の電動GLBの量産が、800ボルトのMMAプラットフォームでケチケメートで始まる。
- 2026
- まったく新しい電動GLBが、確立されたGLBの名のもとに顧客へ届き、別のEQBのネームプレートは終わる。残るX243の在庫は、一部の市場ガイドで続く。
