Mercedes-Benz EQB (X243) · 1.ª generación EQB
X243
Siete plazas convirtieron el SUV eléctrico compacto en transporte familiar.
- Producción
- 2021–2025
- Plazas
- hasta 7
- Carrocería
- SUV de 5 puertas
- Carga
- 100 kW CC
El EQB respondía a una pregunta inusualmente práctica para un coche eléctrico temprano: ¿dónde se sientan el sexto y el séptimo pasajero?
El X243 adaptó la larga batalla de 2.829 mm del GLB y su techo cuadrado al mismo hardware eléctrico compacto que usaba el EQA. El resultado fue uno de los pocos coches eléctricos de batería de su clase con una tercera fila opcional, apta para pasajeros de hasta 1,65 metros. Las ventas europeas empezaron a finales de 2021 con los EQB 300 y EQB 350 4MATIC de doble motor, ambos con una batería útil de 66,5 kWh y carga en corriente continua de 100 kW; después llegaron las versiones 250 de tracción delantera y 250+ de mayor autonomía.
Una actualización de 2023 trajo el panel negro de patrón de estrella, Plug & Charge, un MBUX más reciente y, en los coches de cinco plazas, el primer enganche de remolque de fábrica. El calendario de lanzamiento mundial y los años modelo norteamericanos no coinciden: Europa y China recibieron el EQB a finales de 2021, mientras Estados Unidos empezó con el año modelo 2022 y terminó después del año modelo 2025. Kecskemét completó la serie del X243 al pasar al GLB eléctrico completamente nuevo, cuya producción en serie empezó en diciembre de 2025; algunos mercados siguieron anunciando existencias restantes del EQB en 2026.
Todos los modelos.
Dos versiones de tracción delantera y dos versiones 4MATIC de doble motor; los códigos de unidad de propulsión no publicados quedan vacíos.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| EQB 250 | 2022–2023 | 243 | — | — | |
| EQB 250+ | 2023–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 300 4MATIC | 2021–2025 | 243 | — | — | |
| EQB 350 4MATIC | 2021–2024 | 243 | — | — |
Año a año.
De Shanghái en 2021 a la actualización de 2024 y el relevo de 2025 hacia el GLB eléctrico.
- 2021
- 18 de abril: el EQB hace su estreno mundial en Shanghái; la especificación europea llega en septiembre.
- Lanzamiento europeo a finales de año con el EQB 300 4MATIC (168 kW) y el EQB 350 4MATIC (215 kW), ambos homologados con 419 km WLTP.
- Kecskemét construye los coches de mercado mundial como el primer Mercedes-Benz eléctrico de producción en serie de Hungría; Pekín abastece a China.
- 2022
- Lanzamiento en Estados Unidos para el año modelo 2022 con EQB 300 4MATIC y EQB 350 4MATIC, un año modelo después del debut mundial.
- El EQB 250 de tracción delantera amplía la gama europea; sigue una versión de gran autonomía.
- 2023
- El EQB 250+ empareja la tracción delantera con la batería mayor y se convierte en el líder de autonomía.
- 23 de agosto: se anuncia el EQB actualizado, con un frontal de panel negro de patrón de estrella, faros y volante revisados, un MBUX y unos sistemas de asistencia mejorados, Sound Experiences y Plug & Charge.
- Un enganche de remolque pasa a ser opcional en los coches de cinco plazas, homologado para remolcar 1.400 kg con tracción delantera o 1.700 kg con 4MATIC.
- 2024
- Los coches actualizados llegan a los concesionarios europeos a principios de año y a Norteamérica como año modelo 2024.
- 2025
- El EQB llega al final de su ciclo de vida norteamericano previsto después del año modelo 2025; el configurador se cierra mientras Kecskemét cumple los últimos pedidos.
- Diciembre: empieza en Kecskemét la producción en serie del sucesor, el GLB eléctrico, sobre la plataforma MMA de 800 voltios.
- 2026
- El GLB eléctrico completamente nuevo llega a los clientes bajo el nombre establecido GLB, y pone fin a la denominación aparte EQB; las existencias restantes del X243 continúan en algunas guías de mercado.
Catálogos originales.
Literatura de venta de fábrica del EQB, incluida la gama actualizada de cinco y siete plazas.
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