Mercedes-Benz SUV Clase GLB (X247) · GLB
X247
Siete plazas en 4,63 metros.
- Producción
- 2019–actualidad
- Unidades
- —
- Carrocería
- SUV
- Chasis
- X247
Un Mercedes-Benz de siete plazas sobre una plataforma compacta de tracción delantera: el GLB mete tres filas en 4,63 metros, y la tercera fila no es del todo simbólica.
Lanzado en 2019, el X247 usa los cuatros de gasolina turbo M282 y M260 y los diésel OM654, con transmisiones 7G-DCT y 8G-DCT, 4MATIC opcional y el AMG GLB 35 coronando la gama con 306 PS.
Su silueta alta y cuadrada hace eco deliberadamente del Clase G, y el EQB enteramente eléctrico comparte la misma carrocería.
Todos los modelos.
6 denominaciones de modelo entre 2019–actualidad: motores, transmisiones y códigos de serie del X247.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 200 d | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 200 d 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 220 d 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 200 | 2020– | 2019– | 247 | 282 | — | |
| GLB 250 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 260 | — | |
| GLB 35 AMG 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 260 | — |
Año a año.
Lanzamiento de siete plazas, potencia AMG, el restyling mild-hybrid de 2024 y el relevo del GLB MMA.
- 2020
- El GLB se lanzó para el año-modelo estadounidense con plazas opcionales para siete, MBUX y una segunda fila deslizante; el GLB 250 usaba el cuatro turbo M260 con tracción delantera o total.
- El AMG GLB 35 añadía 225 kW (302 CV), un DCT de ocho marchas, 4MATIC variable y una puesta a punto de chasis específica de AMG.
- 2024
- El restyling introdujo parrilla, paragolpes y firmas LED nuevos, dos pantallas de 10,25 pulgadas de serie en Norteamérica y el MBUX de última generación con integración inalámbrica del smartphone.
- El GLB 250 y el AMG GLB 35 ganaron alternadores-arranque por correa de 48 voltios, con un empuje temporal de 10 kW (13 CV).
- 2026
- La producción del X247 fue cesando cuando el GLB enteramente nuevo sobre la base MMA entró en el mercado, con cadenas cinemáticas eléctrica e híbrida high-tech de 1,5 litros.
