Mercedes-Benz GLB SUV (X247) · GLB

X247

Siedem miejsc na 4,63 metra.

Produkcja
2019–obecnie
Wyprodukowano
—
Nadwozie
SUV
Podwozie
X247
Mercedes-Benz GLB SUV (X247) (X247)

Siedmioosobowy Mercedes-Benz na kompaktowej platformie z napędem na przednie koła — GLB mieści trzy rzędy w 4,63 metra, a trzeci rząd nie jest całkiem umowny.

Wprowadzony w 2019 roku X247 używa turbodoładowanych czwórek benzynowych M282 i M260 oraz diesli OM654, ze skrzyniami 7G-DCT i 8G-DCT, z opcjonalnym 4MATIC, a szczyt gamy stanowi AMG GLB 35 o mocy 306 PS.

Jego wyprostowana, kanciasta sylwetka świadomie nawiązuje do Klasy G, a w pełni elektryczny EQB dzieli to samo nadwozie.

Wnętrze X247
Kabina X247.

Wszystkie modele.

6 oznaczeń modeli w latach 2019–obecnie – silniki, skrzynie i kody serii X247.

ModelLata modeloweZbudowanoPodwozieSilnikSkrzynia biegówRazem
GLB 200 d2020–2019–247654 —
GLB 200 d 4MATIC2020–2019–247654 —
GLB 220 d 4MATIC2020–2019–247654 —
GLB 2002020–2019–247282 —
GLB 250 4MATIC2020–2019–247260 —
GLB 35 AMG 4MATIC2020–2019–247260 —
Profil boczny X247
Studyjny profil X247 – proporcje, które zdefiniowały tę generację.

Rok po roku.

Siedmioosobowy debiut, moc AMG, miękka hybryda po modernizacji z 2024 roku i sukcesja GLB na platformie MMA.

  1. 2020
    • GLB zadebiutował na amerykański rok modelowy z opcjonalnymi siedmioma miejscami, MBUX i przesuwnym drugim rzędem; GLB 250 używał turbodoładowanej czwórki M260 z napędem na przód albo na wszystkie koła.
    • AMG GLB 35 dodał 225 kW (302 KM), ośmiobiegową DCT, zmienny 4MATIC i zestrojenie podwozia właściwe AMG.
  2. 2024
    • Modernizacja wprowadziła nową atrapę, zderzaki i sygnatury LED, podwójne wyświetlacze 10,25 cala jako standard w Ameryce Północnej oraz najnowszą generację MBUX z bezprzewodową integracją smartfona.
    • GLB 250 i AMG GLB 35 dostały 48-woltowe rozruszniki-generatory na pasku, z chwilowym doładowaniem 10 kW (13 KM).
  3. 2026
    • Produkcja X247 wygasała, gdy na rynek wchodził zupełnie nowy GLB na platformie MMA, z napędami elektrycznym i 1,5-litrową hybrydą high-tech.
Widok tylny X247 z trzech czwartych
Widok X247 z tyłu w trzech czwartych.