SUV Mercedes-Benz Classe GLB (X247) · GLB
X247
Sete lugares em 4,63 metros.
- Produção
- 2019–presente
- Construídos
- —
- Carroçaria
- SUV
- Chassis
- X247
Um Mercedes-Benz de sete lugares sobre uma plataforma compacta de tração dianteira — o GLB mete três filas em 4,63 metros, e a terceira fila não é inteiramente teórica.
Lançado em 2019, o X247 usa quatros a gasolina turbo M282 e M260 e diesel OM654, com transmissões 7G-DCT e 8G-DCT, 4MATIC opcional e o AMG GLB 35 no topo da gama, a 306 PS.
A forma vertical e angulosa ecoa deliberadamente a Classe G, e o EQB totalmente elétrico partilha a mesma carroçaria.
Cada modelo.
6 designações de modelo entre 2019–presente — motores, transmissões e códigos de série do X247.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 200 d | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 200 d 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 220 d 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 200 | 2020– | 2019– | 247 | 282 | — | |
| GLB 250 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 260 | — | |
| GLB 35 AMG 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 260 | — |
Ano a ano.
Lançamento de sete lugares, potência AMG, o restyling mild-hybrid de 2024 e a sucessão pelo GLB MMA.
- 2020
- O GLB chegou para o ano-modelo dos EUA com lugares opcionais para sete, MBUX e uma segunda fila deslizante; o GLB 250 usava o quatro turbo M260, com tração dianteira ou integral.
- O AMG GLB 35 acrescentou 225 kW (302 cv), uma DCT de oito velocidades, 4MATIC variável e afinação de chassis específica AMG.
- 2024
- O restyling introduziu grelha, para-choques e assinaturas LED novos, dois ecrãs de 10,25 polegadas de série na América do Norte e MBUX de última geração com integração de smartphone sem fios.
- O GLB 250 e o AMG GLB 35 ganharam geradores de arranque por correia de 48 volts, com um impulso temporário de 10 kW (13 cv).
- 2026
- A produção do X247 foi sendo descontinuada quando o GLB inteiramente novo, baseado na MMA, entrou no mercado com cadeias cinemáticas elétricas e híbridas de alta tecnologia de 1,5 litros.
