Mercedes-Benz GLB-Klasse SUV (X247) · GLB
X247
Sieben Sitze auf 4,63 Metern.
- Produktion
- 2019–heute
- Gebaut
- —
- Karosserie
- SUV
- Fahrgestell
- X247
Ein siebensitziger Mercedes-Benz auf einer kompakten Plattform mit Vorderradantrieb – der GLB packt drei Reihen in 4,63 Meter, und die dritte Reihe ist nicht nur eine Andeutung.
2019 eingeführt, nutzt der X247 turbogeladene Benzin-Vierzylinder M282 und M260 sowie Diesel OM654 mit den Getrieben 7G-DCT und 8G-DCT, 4MATIC auf Wunsch und den AMG GLB 35 an der Spitze mit 306 PS.
Seine aufrechte, kantige Form zitiert bewusst die G-Klasse, und der vollelektrische EQB teilt sich dieselbe Karosserie.
Jedes Modell.
6 Modellbezeichnungen von 2019 bis heute – Motoren, Getriebe und Baureihencodes des X247.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 200 d | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 200 d 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 220 d 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 654 | — | |
| GLB 200 | 2020– | 2019– | 247 | 282 | — | |
| GLB 250 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 260 | — | |
| GLB 35 AMG 4MATIC | 2020– | 2019– | 247 | 260 | — |
Jahr für Jahr.
Siebensitzer-Start, AMG-Leistung, die Mildhybrid-Modellpflege 2024 und die Ablösung durch den GLB auf MMA.
- 2020
- Der GLB startete für das US-Modelljahr mit optionalen sieben Sitzen, MBUX und verschiebbarer zweiter Reihe; der GLB 250 nutzte den Turbo-Vierzylinder M260 mit Front- oder Allradantrieb.
- Der AMG GLB 35 ergänzte 225 kW (302 PS), ein Achtgang-DCT, variables 4MATIC und eine AMG-eigene Fahrwerksabstimmung.
- 2024
- Die Modellpflege führte neuen Grill, Stoßfänger und LED-Signaturen ein, in Nordamerika serienmäßig zwei Displays mit 10,25 Zoll und MBUX der jüngsten Generation mit kabelloser Smartphone-Anbindung.
- GLB 250 und AMG GLB 35 erhielten 48-Volt-Riemen-Startergeneratoren mit einer kurzzeitigen Zusatzleistung von 10 kW (13 PS).
- 2026
- Die Produktion des X247 lief aus, als der vollständig neue GLB auf MMA-Basis mit elektrischen und 1,5-Liter-Hightech-Hybridantrieben auf den Markt kam.
