Mercedes-Benz GLA SUV (X156) · GLA
X156
Kompaktowy crossover — wyższe zawieszenie, DNA Mercedes-Benz.
- Produkcja
- 2013–2019
- Nadwozie
- SUV
- Podwozie
- X156
GLA X156 było wejściem Mercedes-Benz w segment kompaktowego luksusowego crossovera — podniesionym, pięciodrzwiowym nadwoziem na przednionapędowej architekturze MFA, które przyniosło styl SUV nabywcom, którzy inaczej wybrali by Klasę A albo CLA.
Wprowadzone w 2013 roku X156 oferowało czterocylindrowe benzyny i diesle, napęd 4MATIC na wszystkie koła w wybranych modelach i wyczynowe warianty AMG GLA 45 z turbodoładowaną czwórką M133. Dzieliło platformę z CLA i Klasą B, ale wyższa pozycja siedzenia i proporcje crossovera celowały w zupełnie innego nabywcę.
GLA X156 pierwszej generacji produkowano od grudnia 2013 roku do 2019 i sprzedawano w USA do roku modelowego 2020, zanim przyjechał następca H247. To było auto, które nauczyło Mercedes-Benz sprzedawać małego SUV-a — i otworzyło segment, który firma traktuje dziś jako niezbędny.
Wszystkie modele.
12 oznaczeń modelowych w latach 2014–2020 – silniki, kody podwozi i dane produkcyjne X156.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLA 180 CDI | 2015–2018 | 09.2014–05.2018 | 156.912 | 607.951 | — | |
| GLA 200 CDI | 2014–2019 | 12.2013–04.2019 | 156.908 | 651.930 | — | |
| GLA 200 CDI 4MATIC | 2014–2018 | 12.2013–05.2018 | 156.902 | 651.930 | — | |
| GLA 220 CDI | 2014–2019 | 12.2013–04.2019 | 156.903 | 651.930 | — | |
| GLA 220 CDI 4MATIC | 2014–2019 | 12.2013–04.2019 | 156.905 | 651.930 | — | |
| GLA 180 | 2015–2019 | 02.2015– | 156.942 | 270.910 | — | |
| GLA 200 | 2014–2019 | 12.2013– | 156.943 | 270.910 | — | |
| GLA 220 4MATIC | 2017–2019 | 01.2017– | 156.947 | 270.920 | — | |
| GLA 250 | 2015–2020 | 12.2013– | 156.944 | 270.920 | — | |
| GLA 250 4MATIC | 2015–2020 | 12.2013– | 156.946 | 270.920 | 724.011 | — |
| GLA 45 | 2016–2020 | 09.2015–04.2019 | 156.952 | 133.980 | — | |
| GLA 45 AMG | 2015 | 07.2014–08.2015 | 156.952 | 133.980 | — |
Rok po roku.
Debiut w USA, wzrost mocy AMG i lifting z 2018 roku — widoczne i mechaniczne zmiany X156.
- 2015
- GLA dotarło do USA jako GLA 250 i GLA 45 AMG, oba z siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową; 4MATIC był opcją w GLA 250 i seryjny w AMG.
- COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS i ATTENTION ASSIST były seryjne, a DISTRONIC PLUS, Blind Spot Assist i Lane Keeping Assist dostępne.
- 2016
- Moc Mercedes-AMG GLA 45 wzrosła z 355 do 375 KM, z krótszymi przełożeniami od trzeciego do siódmego i poprawionymi programami jazdy.
- 2018
- Lifting przyniósł przemodelowane zderzaki, poprawioną atrapę, nowe wzory kół i reflektory LED High Performance w miejsce poprzedniej opcji biksenonowej.
- Kabina zyskała wolnostojący wyświetlacz medialny 8 cali, poprawione wskaźniki i elementy sterowania w chromie; dostępne stały się kamera 360 stopni i HANDS-FREE ACCESS.
- AMG dostało przestylizowany przedni fartuch i aerodynamicznie poprawione detale, zachowując napęd o mocy 375 KM.
