Mercedes-Benz GLA SUV (X156) · GLA

X156

Crossover compacto — altura elevada, ADN Mercedes-Benz.

Producción
2013–2019
Carrocería
SUV
Chasis
X156
Mercedes-Benz GLA SUV (X156) (X156)

El GLA X156 fue la entrada de Mercedes-Benz en el segmento del crossover de lujo compacto — una carrocería elevada de cinco puertas sobre la arquitectura MFA de tracción delantera, que llevó el estilo SUV a quien, si no, habría elegido un Clase A o un CLA.

Lanzado en 2013, el X156 ofrecía motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros, tracción total 4MATIC en modelos seleccionados y variantes de prestaciones AMG GLA 45 con el cuatro turbo M133. Compartía plataforma con el CLA y el Clase B, pero la posición de asiento más alta y las proporciones de crossover apuntaban a un comprador del todo distinto.

El GLA X156 de primera generación se produjo de diciembre de 2013 a 2019 y se vendió en EE. UU. hasta el año modelo 2020, antes de que llegara el sucesor H247. Fue el coche que enseñó a Mercedes-Benz a vender un SUV pequeño — y abrió un segmento que la firma trata ahora como esencial.

Interior del X156
Detalles de la cabina del X156, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

12 denominaciones de modelo entre 2014–2020 — motores, códigos de chasis y cifras de producción del X156.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
GLA 180 CDI2015–201809.2014–05.2018156.912607.951 —
GLA 200 CDI2014–201912.2013–04.2019156.908651.930 —
GLA 200 CDI 4MATIC2014–201812.2013–05.2018156.902651.930 —
GLA 220 CDI2014–201912.2013–04.2019156.903651.930 —
GLA 220 CDI 4MATIC2014–201912.2013–04.2019156.905651.930 —
GLA 1802015–201902.2015–156.942270.910 —
GLA 2002014–201912.2013–156.943270.910 —
GLA 220 4MATIC2017–201901.2017–156.947270.920 —
GLA 2502015–202012.2013–156.944270.920 —
GLA 250 4MATIC2015–202012.2013–156.946270.920724.011 —
GLA 452016–202009.2015–04.2019156.952133.980 —
GLA 45 AMG201507.2014–08.2015156.952133.980 —
Perfil lateral del X156
Perfil de estudio del X156 — las proporciones que definieron este chasis.

Año a año.

Lanzamiento en EE. UU., aumento de potencia AMG y el restyling de 2018 — los cambios visibles y mecánicos del X156.

  1. 2015
    • El GLA llegó a EE. UU. como GLA 250 y GLA 45 AMG, ambos con un cambio de doble embrague de siete marchas; el 4MATIC era opcional en el GLA 250 y de serie en el AMG.
    • El COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS y el ATTENTION ASSIST eran de serie, y el DISTRONIC PLUS, el Blind Spot Assist y el Lane Keeping Assist estaban disponibles.
  2. 2016
    • La potencia del Mercedes-AMG GLA 45 aumentó de 355 a 375 CV, con relaciones más cortas de la tercera a la séptima marcha y programas de conducción revisados.
  3. 2018
    • El restyling trajo paragolpes redibujados, una parrilla revisada, diseños nuevos de llanta y faros LED High Performance en lugar de la opción anterior de bi-xenón.
    • La cabina ganó una pantalla multimedia exenta de 8 pulgadas, instrumentos revisados y mandos con acabado cromado; pasaron a estar disponibles una cámara de 360 grados y el HANDS-FREE ACCESS.
    • El AMG recibió un faldón delantero rediseñado y detalles revisados aerodinámicamente, y conservó su cadena cinemática de 375 CV.
Vista trasera de tres cuartos del X156
Vista trasera de tres cuartos del X156.