Mercedes-Benz GLB with EQ Technology (X244) · 2.ª generación GLB (eléctrico)
X244
Siete plazas, dos marchas, ochocientos voltios.
- Producción
- 2026–actualidad
- Autonomía
- hasta 632 km
- Plazas
- 5 o 7
- Chasis
- X244
El X244 es donde el GLB y el EQB se convierten en un solo coche: un SUV familiar de siete plazas y zaga cuadrada, concebido en torno a la propulsión eléctrica y no adaptado a ella.
Presentado el 8 de diciembre de 2025, el segundo GLB es el miembro más grande de la familia Mercedes Modular Architecture. Se extiende hasta 4.732 mm sobre una batalla de 2.889 mm, creando más espacio en las tres filas y conservando una banqueta de segunda fila deslizante y un par opcional de asientos de tercera fila. El maletero de cinco plazas ofrece 540 litros, el habitáculo abatido 1.715 litros y el maletero delantero otros 127. Por encima, un techo panorámico de serie y el MBUX Superscreen opcional de tres pantallas dan a la carrocería pragmática la misma base MB.OS que al CLA.
Los coches de lanzamiento llevaron a un SUV el motor de excitación permanente montado atrás del CLA, el inversor de carburo de silicio y la caja de dos marchas. El GLB 250+ y el GLB 350 4MATIC bimotor usan una batería NMC de 85 kWh y cargan hasta 320 kW en una estación de 800 voltios. Durante 2026 la gama creció hasta cuatro: un GLB 200 de 58 kWh, un GLB 250 de 71 kWh y los dos coches de 85 kWh. La versión de mayor autonomía está ahora homologada para hasta 632 km WLTP, mientras los paquetes más pequeños hacen accesible la misma arquitectura por debajo.
Todos los modelos.
Cuatro variantes eléctricas de tracción trasera y total, con capacidades útiles de batería de 58, 71 y 85 kWh.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| GLB 200 with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — | |
| GLB 250 with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — | |
| GLB 250+ with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — | |
| GLB 350 4MATIC with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — |
Año a año.
Del estreno y la apertura de pedidos de diciembre de 2025 a la gama eléctrica de cuatro modelos ofrecida en 2026.
- 2025
- 8 de diciembre: estreno mundial y apertura de pedidos en Alemania de los GLB 250+ with EQ Technology y GLB 350 4MATIC with EQ Technology, antes del lanzamiento comercial de la primavera de 2026.
- Ambos modelos de lanzamiento usaban una batería NMC de 85 kWh y carga de 800 voltios hasta 320 kW. El GLB 250+ de tracción trasera y 200 kW ofrecía hasta 631 km WLTP; el GLB 350 4MATIC bimotor de 260 kW llegaba hasta 614 km.
- La nueva carrocería de 4.732 mm introdujo una batalla de 2.889 mm, un maletero delantero de 127 litros, tercera fila opcional y MB.OS, sustituyendo tanto al GLB de primera generación como al EQB eléctrico.
- 2026
- Lanzamiento comercial de primavera del GLB eléctrico desde Kecskemét, Hungría.
- La gama se amplió con el GLB 200 de 165 kW, con batería de 58 kWh y carga en continua de 200 kW, más el GLB 250 de 200 kW, con batería de 71 kWh y carga de hasta 250 kW.
- La homologación alemana vigente sitúa 430 km WLTP para el GLB 200, 527 km para el GLB 250, 632 km para el GLB 250+ y 615 km para el GLB 350 4MATIC.
- Mercedes-Benz publicó en mayo una verificación ambiental independiente: medidas dirigidas en la cadena de suministro recortaron el CO₂ de la fase de producción en torno a un 21 por ciento, incluida electricidad renovable para la fabricación de las celdas de batería.
Catálogos originales.
Literatura comercial de fábrica del GLB del año de lanzamiento del X244, cuando está disponible en el archivo.
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