Mercedes-Benz GLB with EQ Technology（X244） · 第 2 代 GLB（纯电）
X244
七个座位，两个挡位，八百伏。
- 生产
- 2026–至今
- 续航
- 最高 632 km
- 座椅
- 5 或 7
- 底盘
- X244
X244 是 GLB 与 EQB 变成同一辆车的地方：一辆方尾、七座的家庭 SUV，围绕电驱动工程化，而不是事后改装上去。
第二代 GLB 于 2025 年 十二月 8 日揭幕，是 Mercedes Modular Architecture 家族中最大的成员。它在 2,889 mm 轴距上伸到 4,732 mm，三排都更宽敞，同时保留可滑动的第二排长凳，以及可选的一对第三排座椅。五座行李箱 540 升，座舱放倒后 1,715 升，前备箱再加 127 升。在它们上方，标准全景天窗与可选的三屏 MBUX Superscreen，让这具务实的车身拥有与 CLA 相同的 MB.OS 基础。
首发车型把 CLA 的后置永磁电机、碳化硅逆变器与两挡变速箱带到 SUV 上。GLB 250+ 与双电机 GLB 350 4MATIC 使用 85 kWh NMC 电池，在 800 伏充电站上最高以 320 kW 充电。2026 年期间，车系增长到四款：58 kWh 的 GLB 200、71 kWh 的 GLB 250，以及两款 85 kWh 车型。续航最长的版本现已认证最高 632 km WLTP，较小的电池组则让同一架构在它之下也可以触及。
每一款车型。
四个后驱与全轮驱动纯电变型，可用电池容量为 58、71 与 85 kWh。
| 车型 | 车型年份 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| GLB 200 with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — | |
| GLB 250 with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — | |
| GLB 250+ with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — | |
| GLB 350 4MATIC with EQ Technology | 2026– | 244 | — | — |
逐年。
从 2025 年 十二月的揭幕与开放订购，到 2026 年提供的四款纯电车型。
- 2025
- 十二月 8 日：GLB 250+ with EQ Technology 与 GLB 350 4MATIC with EQ Technology 全球首发并开放德国订购，先于 2026 年春季上市。
- 两款首发车型都使用 85 kWh NMC 电池，以及最高 320 kW 的 800 伏充电。200 kW 后驱 GLB 250+ 提供最高 631 km WLTP；260 kW 双电机 GLB 350 4MATIC 达到最高 614 km。
- 新的 4,732 mm 车身引入 2,889 mm 轴距、127 升前备箱、可选第三排与 MB.OS，同时取代第一代 GLB 与纯电 EQB。
- 2026
- 纯电 GLB 于春季从匈牙利 Kecskemét 上市。
- 车系扩展出使用 58 kWh 电池、直流充电 200 kW 的 165 kW GLB 200，以及使用 71 kWh 电池、充电最高 250 kW 的 200 kW GLB 250。
- 当前德国认证列出：GLB 200 为 430 km WLTP，GLB 250 为 527 km，GLB 250+ 为 632 km，GLB 350 4MATIC 为 615 km。
- Mercedes-Benz 于 五月公布一份独立验证的环境核查：有针对性的供应链措施把生产阶段的 CO₂ 削减约 21%，其中包括电池电芯制造所用的可再生电力。
