Mercedes-Benz -moottori

M121

Mercedes-Benz M121 on bensiinikäyttöinen I4 -mäntämoottori.

Vuodet: 1955–1968
Sylinterijärjestys: I4
Polttoaine: Bensiini
Huipputeho: 105 PS

Piirretty roadsteriin, jota Max Hoffman pyysi, ja sitten kuristettu kaikkea muuta varten.

1,9-litrainen, yläpuolisella nokka-akselilla varustettu nelisylinterinen oli uusi rakenne, ja sen ensimmäinen tehtävä oli 190 SL – matkailuhenkinen urheiluauto, jonka Hoffman halusi amerikkalaisiin näyttelysaleihin 300 SL:n alapuolelle. Ruiskutus hylättiin kustannussyistä, joten SU:n, Weberin ja Solexin osilla tehtyjen kokeilujen jälkeen tuotantoautot saivat kaksi Solex 44 PHH -tasavirtakaasutinta ja 105 hv. Juuri näistä kaasuttimista tuli mallin tunnettu heikkous: kaasuläppien akselit kuluvat, joutokäynti karkaa, eikä asian korjaaminen ole koskaan ollut halpaa. Vuonna 1956 sama moottori, 75 hevosvoimaan kevennettynä, asetettiin 190-sedaniin.

Tuo sedan merkitsi enemmän kuin luku antaa ymmärtää. Sen rinnalla myyty 180 käytti yhä vuoden 1936 sivuventtiilistä M136:ta rosoisine palotiloineen ja niitä vastaavine juomatapoineen; M121 toi pieneen Mercedekseen ketjukäyttöisen yläpuolisen nokka-akselin ja keinuvipusormet, ja vuoteen 1957 mennessä myös 180:ssä oli siitä 65-hevosvoimainen versio. Varhaiset moottorit pyörivät vain kolmella runkolaakerilla ja olivat siitä syystä karkeita. Viisi laakeria ja kaksi litraa tulivat vuonna 1965 mallin 200 myötä, ja niiden mukana ensimmäinen Daimler-Benzin käyttämä alipainesäätöinen Stromberg-kaasutin – sekä melkoinen määrä alkuaikojen valituksia siitä.

Versiot.

Jokainen M121-moottorin tehdasversio.

Versio	Iskutilavuus	Halkaisija × isku	Puristussuhde	Teho	Vääntö
121.920 (M 121 B I)	1,897 cc	85 × 83.6 mm	7.5	55 kW (74 hp; 75 hv) / 4,600 r/min	136 N·m (100 lb·ft) / 2,800 r/min
121.920 (M 121 B I b)	1,897 cc	85 × 83.6 mm	8.5	59 kW (79 hp; 80 hv) / 4,800 r/min	139 N·m (103 lb·ft) / 2,800 r/min
121.921 (M 121 B II — to 08.1959)	1,897 cc	85 × 83.6 mm	8.5	77 kW (104 hp; 105 hv) / 5,700 r/min	142 N·m (105 lb·ft) / 3,200 r/min
121.921 (M 121 B II — from 09.1959)	1,897 cc	85 × 83.6 mm	8.8	77 kW (104 hp; 105 hv) / 5,700 r/min	142 N·m (105 lb·ft) / 3,200 r/min
121.923 (M 121 B IV)	1,897 cc	85 × 83.6 mm	6.8	48 kW (64 hp; 65 hv) / 4,500 r/min	127 N·m (94 lb·ft) / 2,200 r/min
121.923 (M 121 B IV b)	1,897 cc	85 × 83.6 mm	7.0	50 kW (67 hp; 68 hv) / 4,400 r/min	129 N·m (95 lb·ft) / 2,500 r/min
121.924	1,897 cc	85 × 83.6 mm	8.7	59 kW (79 hp; 80 hv) / 5,000 r/min	142 N·m (105 lb·ft) / 2,500 r/min
121.927	1,897 cc	85 × 83.6 mm	7.0	50 kW (67 hp; 68 hv) / 4,400 r/min	145 N·m (107 lb·ft) / 2,500 r/min
121.928	1,897 cc	85 × 83.6 mm	8.8	77 kW (104 hp; 105 hv) / 5,700 r/min	142 N·m (105 lb·ft) / 3,200 r/min
121.940	1,988 cc	87 × 83.6 mm	9.0	70 kW (94 hp; 95 hv) / 5,200 r/min	154 N·m (114 lb·ft) / 3,600 r/min

Käyttökohteet.

Jokainen malli, jossa on M121-moottori.

← Kaikki moottorit