Mercedes-Benz Clase S Berlina · 2.ª generación S

W126

El Clase S que fijó la plantilla durante décadas.

Producción: 1979–1992
Unidades: 490.905
Carrocería: Berlina
Chasis: W126

El Clase S W126 refinó la fórmula que había establecido el W116: un buque insignia más ligero y aerodinámico que dominó el mercado de las berlinas de lujo durante la década de 1980, con contención técnica y una presencia inconfundible.

Los 260 SE y 300 SE de seis cilindros servían al comprador de lujo de acceso, mientras los V8 380 SE, 420 SE, 500 SE y 560 SE cubrían la parte alta. El 300 SD turbodiésel llevó el Clase S de gasóleo a América, y el coupé SEC del C126 compartía la misma plataforma con un glamour sin pilares. Los frenos antibloqueo, los airbags y una mejor protección contra la corrosión hicieron del W126 el Clase S que muchos propietarios siguen considerando el punto más alto.

La producción entre 1979 y 1992 alcanzó los 490.905 coches.

Interior del W126 — Detalles del habitáculo del W126, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

18 denominaciones de modelo entre 1979–1992: motores, códigos de chasis y cifras de producción del W126, incluidas las versiones SEL y SDL de batalla larga.

Modelo	Años-modelo	Producción	Chasis	Motor	Total
300 SD Turbodiesel	1981–1985	10.1980–08.1985	126.120	617.951	78,725
300 SDL Turbodiesel	1986–1987	02.1985–09.1987	126.125	603.961	13,830
350 SD Turbodiesel	1991	06.1990–08.1991	126.134	603.970	2,066
350 SDL Turbodiesel	1991	04.1990–08.1991	126.135	603.970	2,925
260 SE	1986–1991	10.1985–02.1991	126.020	103.941	20,836
280 S	1980–1981	12.1979–10.1981	126.021	110.924	42,996
280 S	1982–1985	10.1981–11.1985	126.021	110.926	incluido arriba
280 SE	1980–1981	12.1979–10.1981	126.022	110.987	133,955
280 SE	1982–1985	10.1981–09.1985	126.022	110.989	incluido arriba
280 SEL	1981	06.1980–10.1981	126.023	110.987	20,655
280 SEL	1982–1985	10.1981–09.1985	126.023	110.989	incluido arriba
300 SE	1986–1991	09.1985–10.1991	126.024	103.981	105,422
300 SEL	1986–1991	09.1985–08.1991	126.025	103.981	40,956
380 SE	1980–1981	01.1980–10.1981	126.032	116.961	58,239
380 SE	1982–1985	10.1981–11.1985	126.032	116.963	incluido arriba
380 SEL	1980–1981	06.1980–10.1981	126.033	116.961	27,014
380 SEL	1982–1985	10.1981–09.1985	126.033	116.963	incluido arriba
420 SE	1986–1991	09.1985–12.1991	126.034	116.965	13,996
420 SEL	1986–1991	10.1985–10.1991	126.035	116.965	74,017
500 SE	1980–1981	01.1980–10.1981	126.036	117.961	33,418
500 SE	1982–1985	10.1981–09.1985	126.036	117.963	incluido arriba
500 SE	1986–1991	09.1985–08.1991	126.036	117.965	incluido arriba
500 SEL	1980–1981	06.1980–10.1981	126.037	117.961	72,693
500 SEL	1982–1985	10.1981–09.1985	126.037	117.963	incluido arriba
500 SEL	1986–1992	09.1985–02.1992	126.037	117.965	incluido arriba
560 SE	1988–1991	04.1988–01.1991	126.038	117.968	1,252
560 SEL	1986–1992	10.1985–04.1992	126.039	117.968	75,071

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

Perfil lateral del W126 — Perfil de estudio del W126: las proporciones que definieron este chasis.

Año a año.

Los cambios de fábrica de fondo, las mejoras de seguridad y las pistas visuales que separan las berlinas W126 tempranas de las tardías.

1979
- La berlina W126 debutó en el Salón de Fráncfort con batallas de serie y SEL 140 mm más largas.
- La gama de lanzamiento comprendía los 280 S, 280 SE, 280 SEL, 380 SE, 380 SEL, 500 SE y 500 SEL.
- Los modelos 380 y 500 introdujeron en el Clase S los V8 M116 y M117 de bloque de aleación ligera.
1981
- La revisión Energy Concept alteró los motores V8 para un menor consumo y un par más fuerte a bajo régimen.
- Un airbag de conductor pasó a estar disponible con un pretensor del cinturón para el acompañante.
1985
- El restyling de septiembre trajo paragolpes más profundos, faldones laterales remodelados y llantas de 15 pulgadas.
- Los 260 SE y 300 SE con M103 sustituyeron a los modelos 280 con M110.
- El 420 SE sustituyó al 380 SE con el V8 M116 ampliado.
- El 560 SEL se incorporó como nuevo buque insignia de batalla larga.
- El 300 SDL del mercado estadounidense sustituyó al 300 SD con un turbodiésel de seis cilindros OM603 y carrocería de batalla larga.
1987
- Unos motores V8 de mayor compresión elevaron la potencia en toda la gama 420, 500 y 560.
- Un airbag de acompañante pasó a estar disponible en lugar de la guantera.
1991
- La mayor parte de la producción de berlinas W126 terminó entre agosto y octubre, cuando el W140 entró en producción.
1992
- Las últimas berlinas W126 de exportación y blindadas salieron de producción en abril.

Motores.

Seis familias de motores —los diésel OM617 y OM603 y los gasolina del M103 al M117— tal como se montaron en el W126.

M110

6 cilindros en línea

110.924 2.7 L · 2,746 cc
156 PS
115 kW · 154 hp a 5,500 rpm
223 N·m
164 lb·ft a 4,000 rpm
110.926 2.7 L · 2,746 cc
156 PS
115 kW · 154 hp a 5,500 rpm
223 N·m
164 lb·ft a 4,000 rpm
110.987 2.7 L · 2,746 cc
185 PS
136 kW · 182 hp a 5,800 rpm
240 N·m
177 lb·ft a 4,500 rpm
110.989 2.7 L · 2,746 cc
185 PS
136 kW · 182 hp a 5,800 rpm
240 N·m
177 lb·ft a 4,500 rpm

M116

116.961 3.8 L · 3,818 cc
218 PS
160 kW · 215 hp a 5,500 rpm
299 N·m
221 lb·ft a 4,000 rpm
116.963 3.8 L · 3,818 cc
218 PS
160 kW · 215 hp a 5,500 rpm
299 N·m
221 lb·ft a 4,000 rpm
116.965 4.2 L · 4,196 cc
218 PS
160 kW · 215 hp a 5,200 rpm
330 N·m
243 lb·ft a 4,000 rpm

OM617

diésel de 5 cilindros en línea

617.951 3.0 L · 2,998 cc
121 PS
89 kW · 119 hp a 4,350 rpm
230 N·m
170 lb·ft a 2,400 rpm

OM603

diésel de 6 cilindros en línea

603.961 3.0 L · 2,996 cc
150 PS
110 kW · 148 hp a 4,600 rpm
273 N·m
201 lb·ft a 2,400 rpm
603.970 3.4 L · 3,449 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 4,000 rpm
310 N·m
229 lb·ft a 2,000 rpm

M103

6 cilindros en línea

103.941 2.6 L · 2,599 cc
166 PS
122 kW · 164 hp a 5,800 rpm
228 N·m
168 lb·ft a 4,600 rpm
103.981 3.0 L · 2,962 cc
188 PS
138 kW · 185 hp a 5,700 rpm
260 N·m
192 lb·ft a 4,400 rpm

M117

117.961 5.0 L · 4,973 cc
240 PS
177 kW · 237 hp a 4,750 rpm
404 N·m
298 lb·ft a 3,200 rpm
117.963 5.0 L · 4,973 cc
231 PS
170 kW · 228 hp a 4,750 rpm
405 N·m
299 lb·ft a 3,000 rpm
117.965 5.0 L · 4,973 cc
245 PS
180 kW · 242 hp a 4,750 rpm
400 N·m
295 lb·ft a 3,750 rpm
117.968 5.5 L · 5,547 cc
300 PS
220 kW · 296 hp a 5,000 rpm
455 N·m
336 lb·ft a 3,750 rpm