Motor Mercedes-Benz
M270
El Mercedes-Benz M270 es un motor I4 de gasolina con distribución DOHC.
- Años
- 2013–2019
- Arquitectura
- I4
- Combustible
- Gasolina
- Potencia máxima
- 218 PS

Inyección piezo y encendido multichispa del V8 — reducidos a 1,6 litros para la Clase B.
Cuando Mercedes-Benz lanzó su familia de cuatro cilindros BlueDIRECT a finales de noviembre de 2011, la idea rectora era que un solo motor pudiera montarse en transversal o en longitudinal. El M270 es la variante transversal, y llegó primero — en la Clase B de segunda generación. Gran parte de su tecnología descendía de los seis y ocho cilindros BlueDIRECT: inyección directa piezo de tercera generación a 200 bar, encendido multichispa, un turbocompresor. Encima se sumaban el levantamiento de válvulas CAMTRONIC en dos etapas y la combustión pobre donde la calidad del combustible lo permitía, más una versión de gas natural para el B 200 NGD.
Se convirtió en el motor de los Mercedes-Benz compactos — A, B, CLA y GLA — en siete escalones de potencia de 102 a 218 PS, fabricado en Untertürkheim y en MDC Power en Kölleda, y suministrado a Infiniti para los Q30 y QX30 que compartían la plataforma. En 2017 llegó el M260 como sustituto — lo bastante cercano en arquitectura para contar como evolución más que como sucesor: mismo diámetro y carrera de 2,0 litros, ahora con turbocompresor twin-scroll, filtro de partículas y bruñido cónico CONICSHAPE para reducir la fricción de las faldas del pistón.
Versiones.
Todas las versiones de fábrica del M270.
| Versión | Cilindrada | Diámetro × Carrera | Compresión | Potencia | Par |
|---|---|---|---|---|---|
| 270.910 (DE 16 LA) | 1,595 cc | 83 × 73.7 mm | — | 75 kW (101 hp; 102 PS) a 4,500 rpm | 180 N·m (133 lb·ft) a 1,200 rpm |
| 270.910 (DE 16 LA) | 1,595 cc | 83 × 73.7 mm | — | 90 kW (121 hp; 122 PS) a 5,000 rpm | 200 N·m (148 lb·ft) a 1,250 rpm |
| 270.910 (DE 16 LA) | 1,595 cc | 83 × 73.7 mm | — | 115 kW (154 hp; 156 PS) a 5,300 rpm | 250 N·m (184 lb·ft) a 1,250 rpm |
| 270.920 (DE 20 LA) | 1,991 cc | 83 × 92 mm | — | 135 kW (181 hp; 184 PS) a 5,500 rpm | 300 N·m (221 lb·ft) a 1,200 rpm |
| 270.920 (DE 20 LA) | 1,991 cc | 83 × 92 mm | — | 155 kW (208 hp; 211 PS) a 5,500 rpm | 350 N·m (258 lb·ft) a 1,200 rpm |
| 270.920 (DE 20 LA) | 1,991 cc | 83 × 92 mm | — | 160 kW (215 hp; 218 PS) a 5,500 rpm | 350 N·m (258 lb·ft) a 1,200 rpm |
Aplicaciones.
Cada modelo impulsado por el M270.
- 2013–2018 Mercedes-Benz CLA 180 4-Door Coupé C117
- 2013–2018 Mercedes-Benz CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition 4-Door Coupé C117
- 2013–2018 Mercedes-Benz CLA 200 4-Door Coupé C117
- 2013–2018 Mercedes-Benz CLA 250 4-Door Coupé C117
- 2014–2018 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 4-Door Coupé C117
- 2014–2018 Mercedes-Benz CLA 250 Sport 4-Door Coupé C117
- 2014–2018 Mercedes-Benz CLA 250 Sport 4MATIC 4-Door Coupé C117
- 2016–2018 Mercedes-Benz CLA 220 4MATIC 4-Door Coupé C117
- 2014–2019 Mercedes-Benz GLA 200 SUV X156
- 2014–2019 Mercedes-Benz GLA 250 SUV X156
- 2014–2019 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC SUV X156
- 2015–2019 Mercedes-Benz GLA 180 SUV X156
- 2017–2019 Mercedes-Benz GLA 220 4MATIC SUV X156
- 2012–2018 Mercedes-Benz A 160 / A 180 Hatchback W176
- 2012–2018 Mercedes-Benz A 200 Hatchback W176
- 2012–2018 Mercedes-Benz A 250 / A 250 4MATIC Hatchback W176
- 2011–2018 Mercedes-Benz B 160 / B 180 Sports Tourer W246
- 2011–2018 Mercedes-Benz B 200 Sports Tourer W246
- 2011–2018 Mercedes-Benz B 250 / B 250 4MATIC Sports Tourer W246