Mercedes-Benz 发动机

M270

Mercedes-Benz M270 是一款采用DOHC、I4布局的汽油活塞式发动机。

年份
2013–2019
布局
I4
燃料
汽油
最大功率
218 PS
Mercedes-Benz M270 I4发动机

来自 V8 的压电喷射和多次火花点火，缩小到 1.6 升装进 B级。

2011 年 11 月底梅赛德斯-奔驰发布 BlueDIRECT 四缸家族时，主导思想是同一台发动机既能横置也能纵置。M270 是横置的那一半，率先登场于第二代 B级。它的技术大多从六缸和八缸 BlueDIRECT 发动机下放而来：200 bar 的第三代压电式缸内直喷、多次火花点火、单涡轮增压。其上还有 CAMTRONIC 两级气门升程、燃油品质允许时的稀薄燃烧，外加供 B 200 NGD 的天然气版本。

它成为紧凑型梅赛德斯-奔驰——A、B、CLA 和 GLA——的发动机，功率从 102 到 218 PS 分七档，产于翁特图尔克海姆和克勒达的 MDC Power，还供应给共享平台的英菲尼迪 Q30 和 QX30。2017 年由 M260 接替——架构相近到只算发展而非换代：同样的 2.0 升缸径行程，如今加上双涡管涡轮增压、颗粒过滤器，以及削减活塞裙摩擦的 CONICSHAPE 锥形珩磨。

版本。

M270 的全部原厂版本。

版本排量缸径 × 行程压缩比功率扭矩
270.910 (DE 16 LA)1,595 cc 83 × 73.7 mm —75 kW（101 hp；102 PS）/ 4,500 转/分180 N·m（133 lb·ft）/ 1,200 转/分
270.910 (DE 16 LA)1,595 cc 83 × 73.7 mm —90 kW（121 hp；122 PS）/ 5,000 转/分200 N·m（148 lb·ft）/ 1,250 转/分
270.910 (DE 16 LA)1,595 cc 83 × 73.7 mm —115 kW（154 hp；156 PS）/ 5,300 转/分250 N·m（184 lb·ft）/ 1,250 转/分
270.920 (DE 20 LA)1,991 cc 83 × 92 mm —135 kW（181 hp；184 PS）/ 5,500 转/分300 N·m（221 lb·ft）/ 1,200 转/分
270.920 (DE 20 LA)1,991 cc 83 × 92 mm —155 kW（208 hp；211 PS）/ 5,500 转/分350 N·m（258 lb·ft）/ 1,200 转/分
270.920 (DE 20 LA)1,991 cc 83 × 92 mm —160 kW（215 hp；218 PS）/ 5,500 转/分350 N·m（258 lb·ft）/ 1,200 转/分

搭载车型。

搭载 M270 的全部车型。

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