Mercedes-Benz CLA级 4 门轿跑(C117) · 第 1 代 CLA
C117
四门轿跑的造型,遇上紧凑的 Mercedes-Benz。
- 生产
- 2013–2019
- 车身
- 轿跑
- 底盘
- C117

Mercedes-Benz 从未造过这样的轿跑——紧凑、前轮驱动,造型像一辆缩小的 CLS。C117 把四门轿跑的戏剧性带到 S级永远到不了的价位。
第一代 CLA 轿跑于 2013 年推出,坐落在与 A级、B级共用的 MFA 平台上,提供涡轮增压汽油与柴油四缸;AMG 形态则是一台涡轮增压四缸,加速快到让超跑难堪。无框车门的无立柱玻璃座舱和急剧下坠的车顶线定义了轮廓;座舱里,第一辆把宽屏座舱带给大众市场的 Mercedes,预告了品牌此后十年的内饰方向。
C117 CLA 轿跑为 Mercedes-Benz 打开了一个全新细分市场——一辆紧凑四门轿跑,用设计冲击换下传统后驱的声望,并把三叉星徽带到更年轻的买家那里,数量是单靠 C级轿跑达不到的。

每一款车型。
2013–2019 年间的 27 个车型阶段——C117 的发动机、底盘代号与产量。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 180 CDI | 2014–2016 | 02.2014–05.2016 | 117.312 | 607.951 | 已计入上方 | |
| CLA 200 CDI | 2013–2014 | 07.2013–09.2014 | 117.301 | 651.901 | 10,844 | |
| CLA 200 CDI | 2015–2016 | 09.2014–05.2016 | 117.308 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 200 CDI 4MATIC | 2015–2016 | 09.2014–05.2016 | 117.302 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 220 CDI | 2013–2016 | 01.2013–05.2016 | 117.303 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 220 CDI 4MATIC | 2015–2016 | 09.2014–05.2016 | 117.305 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 180 | 2013–2016 | 02.2013–05.2016 | 117.342 | 270.910 | 已计入上方 | |
| CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition | 2013–2018 | 01.2013–05.2018 | 117 | 270 | 已计入上方 | |
| CLA 200 | 2013–2016 | 02.2013–05.2016 | 117.343 | 270.910 | 已计入上方 | |
| CLA 220 4MATIC | 2016–2018 | 07.2016–12.2018 | 117.347 | 270 | 已计入上方 | |
| CLA 250 | 2013–2016 | 01.2013–05.2016 | 117.344 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 250 4MATIC | 2014–2016 | 08.2013–05.2016 | 117.346 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 250 Sport | 2015–2016 | 09.2015–05.2016 | 117.350 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 250 Sport 4MATIC | 2015–2016 | 09.2015–05.2016 | 117.351 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 180 d | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.312 | 607.951 | 已计入上方 | |
| CLA 200 d | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.308 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 200 d 4MATIC | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.302 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 220 d | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.303 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 220 d 4MATIC | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.305 | 651.930 | 已计入上方 | |
| CLA 180 | 2016–2019 | 06.2016–02.2019 | 117.342 | 270.910 | 已计入上方 | |
| CLA 200 | 2016–2019 | 06.2016–02.2019 | 117.343 | 270.910 | 已计入上方 | |
| CLA 250 | 2017–2019 | 06.2016–02.2019 | 117.344 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 250 4MATIC | 2017–2019 | 06.2016–02.2019 | 117.346 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 250 Sport | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.350 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 250 Sport 4MATIC | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.351 | 270.920 | 已计入上方 | |
| CLA 45 AMG 4MATIC | 2013–2015 | 01.2013–08.2015 | 117.352 | 133.980 | 已计入上方 | |
| CLA 45 AMG 4MATIC | 2016–2019 | 09.2015–02.2019 | 117.352 | 133.980 | 已计入上方 |
* 公布的产量涵盖该车型的所有系列;资料来源未作进一步细分。

逐年。
美国上市、AMG 功率提升,以及 2017 年中期改款——第一代 CLA 的实质性变化。
- 2014
- CLA 以 CLA 250 与 CLA 45 AMG 在美国上市,把前驱 MFA 平台和七速双离合变速箱带进四门轿跑。
- COLLISION PREVENTION ASSIST 与 ATTENTION ASSIST 为标准配置;CLA 250 可选 4MATIC,AMG 则为标准。
- 2016
- Mercedes-AMG CLA 45 的输出从 355 马力提高到 375 马力,三至七挡齿比更短,Dynamic Select 系统也经过修订。
- 2017
- 中期改款带来新的前后保险杠、齐平集成的排气饰件、黑色菱形格栅,以及可选的 LED High Performance 前大灯。
- 新的面料与饰件、镀铬控制件,以及可选的 8 英寸显示屏刷新了座舱;Apple CarPlay 与 Android Auto 集成成为可选项。
- Active Brake Assist 取代 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS,成为标准装备。
- 2019
- 最后一个 C117 车型年结束了第一代 CLA,随后由 C118 接替。
