Motor Mercedes-Benz

M178

El Mercedes-Benz M178 es un motor V8 de gasolina con distribución DOHC.

Años: 2015–present
Arquitectura: V8
Combustible: Gasolina
Potencia máxima: 462 PS

El hermano de cárter seco del M177 — el mismo biturbo hot-V de 4,0 litros, hecho para el AMG GT.

Compartiendo la arquitectura closed-deck de aluminio de 83 × 92 mm y 3.982 cm³ con turbos BorgWarner en el V, el M178 difiere sobre todo en lubricación de cárter seco y calibración para el GT de motor delantero-central. La potencia empezó cerca de 340 kW / 600 N·m en el GT base y subió a través de GT S, GT C y GT R.

Sigue siendo el motor distintivo de la familia AMG GT C190/R190, mientras el M177 de cárter húmedo cubre berlinas, SUV y el posterior GT 4-Door. Juntos sustituyeron a los atmosféricos M152/M159 y al mayor M157 biturbo en la hoja de ruta de Affalterbach.

Versiones.

Todas las versiones de fábrica del M178.

Versión	Cilindrada	Diámetro × Carrera	Compresión	Potencia	Par
178.980	3,982 cc	83 × 92 mm	10.5	340 kW (456 hp; 462 PS) a 6,000 rpm	600 N·m (443 lb·ft) a 1,600 rpm

Aplicaciones.

Cada modelo impulsado por el M178.

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