Mercedes-AMG 发动机

M178

Mercedes-AMG M178 是一款采用DOHC、V8布局的汽油活塞式发动机。

M177 的干式油底壳同胞——同样的 4.0 升热 V 双涡轮，为 AMG GT 而造。

M178 共享 83 × 92 mm、3982 cc 的闭式水套铝制架构和 V 形夹角里的博格华纳涡轮，主要差别在于干式油底壳润滑和为前中置发动机 GT 所做的标定。输出从基础版 GT 的约 340 kW / 600 N·m 起步，经 GT S、GT C、GT R 各级调校逐步攀升。

它至今仍是 C190/R190 AMG GT 家族的标志性发动机，而湿式油底壳的 M177 则覆盖轿车、SUV 和后来的 GT 四门版。两者一同在阿法尔特巴赫的路线图上取代了自然吸气的 M152/M159 和更大的 M157 双涡轮。

M178 的全部原厂版本。

版本	排量	缸径 × 行程	压缩比	功率	扭矩
178.980	3,982 cc	83 × 92 mm	10.5	340 kW（456 hp；462 PS）/ 6,000 转/分	600 N·m（443 lb·ft）/ 1,600 转/分

搭载 M178 的全部车型。