Skrzynia biegów Mercedes-Benz

722.5

Skrzynia biegów Mercedes-Benz 722.5 to 5-biegowa skrzynia automatyczna z hydraulicznym sterowaniem zmianą biegów.

Lata
1989–1997
Biegi
5
Sterowanie
Hydrauliczne
Maks. moment obrotowy
294 N·m

Piąty bieg dołożony — przejściowa pięciobiegowa skrzynia przed prawdziwą 5G-TRONIC.

722.5 (W5A030) to hydrauliczna skrzynia 4G-TRONIC z dodatkowym, elektrycznie sterowanym piątym biegiem nadbiegowym w oddzielnej tylnej obudowie. Opracowana dla R129 SL i oferowana jako opcja za dodatkową opłatą od około 1990 roku w modelach 300 SL-24, SL 280 i SL 320, a następnie w W140 S 280/S 320 i wybranych sześciocylindrowych samochodach W124/W210, obniżała obroty na autostradzie bez pełnego przeprojektowania — kosztem dwóch obudów i dwóch systemów sterowania. Dopuszczalny moment obrotowy pozostaje w okolicach 294 N·m, więc nigdy nie była łączona z silnikami V8.

Było to rozwiązanie tymczasowe: od 1996 roku zintegrowana, elektronicznie sterowana skrzynia 722.6 5G-TRONIC zastąpiła zarówno 722.5, jak i pozostałe zastosowania 4G-TRONIC.

Wersje.

Każda fabryczna wersja 722.5.

WersjaKlasyfikacjaMaks. moment obrotowyZastosowania
722.500W5A030294 N·m (217 lb·ft)W124
722.502W5A030294 N·m (217 lb·ft)W124
722.507W5A030294 N·m (217 lb·ft)R129
722.508W5A030294 N·m (217 lb·ft)W140
722.509W5A030294 N·m (217 lb·ft)W210
722.510W5A030294 N·m (217 lb·ft)W210

Kody wersji 722.500–722.510 z mbmanuals; .507 jest potwierdzony dla SL 320, a .508 dla S 320. Pozostałe kody są przypisane do sześciocylindrowych zastosowań W124/W210, gdzie fabryczna tabela części jest niekompletna.

Zastosowania.

Każdy model wyposażony w skrzynię 722.5.

← Wszystkie skrzynie biegów