Silnik Mercedes-Benz
M116
Mercedes-Benz M116 to benzynowy silnik tłokowy w układzie V8, z rozrządem SOHC.
- Lata
- 1967–1991
- Konfiguracja
- V8
- Paliwo
- Benzyna
- Moc maksymalna
- 218 PS
Pierwszy seryjny silnik V8 Mercedes-Benz — aluminiowe głowice, wtrysk Bosch i pojemność 3,5 litra, która zdefiniowała wczesne modele SL.
Wprowadzony w 1969 roku dla W109 300 SEL 3.5, a wkrótce potem dla R107 350 SL, M116 był silnikiem V8 SOHC o kącie rozwarcia cylindrów 90° z dwoma zaworami na cylinder, początkowo o pojemności 3499 cm³ (92 × 65,8 mm), a później rozciągniętym do 3,8 i 4,2 litra. Dzielił architekturę z silnikiem M117 o dłuższym skoku i napędzał modele S-Class, SL i SLC przez lata 70. i 80., w tym C107 350 SLC i późne 420 SL.
W połowie lat 80. bloki Alusil i katalizatory utrzymywały go w obiegu, ale czterozaworowy M119 czekał w blokach startowych. Ostatnie M116 opuściły linie produkcyjne W126 i R107 na przełomie lat 90., gdy przejęły je ośmiocylindrowe silniki DOHC.
Wersje.
Każda fabryczna wersja M116.
| Wersja | Pojemność | Średnica × skok | Stopień sprężania | Moc | Moment obrotowy |
|---|---|---|---|---|---|
| 116.960 | 3,818 cc | 92 × 71.8 mm | 9 | 160 kW (215 hp; 218 KM) przy 5,500 obr./min | 299 N·m (221 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.961 | 3,818 cc | 92 × 71.8 mm | 9 | 160 kW (215 hp; 218 KM) przy 5,500 obr./min | 299 N·m (221 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.962 | 3,818 cc | 92 × 71.8 mm | 9 | 160 kW (215 hp; 218 KM) przy 5,500 obr./min | 299 N·m (221 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.963 | 3,818 cc | 92 × 71.8 mm | 9 | 160 kW (215 hp; 218 KM) przy 5,500 obr./min | 299 N·m (221 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.964 | 4,196 cc | 92 × 78.9 mm | 9 | 160 kW (215 hp; 218 KM) przy 5,200 obr./min | 324 N·m (239 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.965 | 4,196 cc | 92 × 78.9 mm | 9 | 160 kW (215 hp; 218 KM) przy 5,200 obr./min | 330 N·m (243 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.980 | 3,499 cc | 92 × 65.8 mm | 9.5 | 147 kW (197 hp; 200 KM) przy 5,800 obr./min | 286 N·m (211 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.981 | 3,499 cc | 92 × 65.8 mm | 9.5 | 147 kW (197 hp; 200 KM) przy 5,800 obr./min | 286 N·m (211 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.982 | 3,499 cc | 92 × 65.8 mm | 9.5 | 147 kW (197 hp; 200 KM) przy 5,800 obr./min | 286 N·m (211 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.983 | 3,499 cc | 92 × 65.8 mm | 9.5 | 147 kW (197 hp; 200 KM) przy 5,800 obr./min | 286 N·m (211 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.984 | 3,499 cc | 92 × 65.8 mm | 9.5 | 147 kW (197 hp; 200 KM) przy 5,800 obr./min | 286 N·m (211 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
| 116.985 | 3,499 cc | 92 × 65.8 mm | 9.5 | 147 kW (197 hp; 200 KM) przy 5,800 obr./min | 286 N·m (211 lb·ft) przy 4,000 obr./min |
Zastosowania.
Każdy model napędzany przez M116.
- 1969 Mercedes-Benz C111-I Coupé
- 1971 Mercedes-Benz C111-II Coupé
- 1972–1976 Mercedes-Benz 350 SLC Coupé C107
- 1977–1980 Mercedes-Benz 350 SLC Coupé C107
- 1981 Mercedes-Benz 380 SLC Coupé C107
- 1981–1985 Mercedes-Benz 380 SEC Coupé C126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 420 SEC Coupé C126
- 1971–1976 Mercedes-Benz 350 SL Roadster R107
- 1977–1980 Mercedes-Benz 350 SL Roadster R107
- 1981 Mercedes-Benz 380 SL Roadster R107
- 1982–1985 Mercedes-Benz 380 SL Roadster R107
- 1986–1989 Mercedes-Benz 420 SL Roadster R107
- 1974–1975 Mercedes-Benz 350 SEL LWB W116
- 1976–1980 Mercedes-Benz 350 SEL LWB W116
- 1980–1981 Mercedes-Benz 380 SEL LWB W126
- 1982–1985 Mercedes-Benz 380 SEL LWB W126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 420 SEL LWB W126
- 1970–1972 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Sedan W108
- 1970–1972 Mercedes-Benz 280 SEL 3.5 Sedan W108
- 1969–1972 Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 LWB W109
- 1967–1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé W111
- 1967–1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet W111
- 1973–1975 Mercedes-Benz 350 SE Sedan W116
- 1976–1980 Mercedes-Benz 350 SE Sedan W116
- 1980–1981 Mercedes-Benz 380 SE Sedan W126
- 1982–1985 Mercedes-Benz 380 SE Sedan W126
- 1986–1991 Mercedes-Benz 420 SE Sedan W126