M136
4 cilindros en línea- 136 1.7 L · 1,697 cc
38 PS
28 kW · 38 hp a 3,400 rpm
100 N·m
74 lb·ft a 1,800 rpm
- 136 G 1.7 L · 1,697 cc
22 PS
16 kW · 21 hp a 3,200 rpm
Berlina grande Mercedes-Benz · Typ 170 V
W136
El coche que llevó a Mercedes a través de la guerra y hasta el auge de posguerra.
- Producción
- 1936–1943
- Unidades
- 92.037
- Carrocería
- Berlina
- Chasis
- W136
El Mercedes corriente que mantuvo viva a una gran compañía: el Typ 170 V fue el coche de volumen de finales de la década de 1930, la berlina sensata de cuatro cilindros que compraban las familias mientras los roadsters Kompressor lucían en los jardines de los concursos de elegancia.
Mercedes-Benz concibió el W136 como una plataforma convencional de motor delantero y propulsión trasera: un cuatro de válvulas laterales y 1,7 litros, un robusto bastidor de largueros y carrocerías sencillas de berlina o cabriolet que podían fabricarse en cantidad sin el sobrecoste de carrozado de Sindelfingen. Cuando se acercaron el rearme y la guerra, el mismo chasis sirvió a las variantes militares Kübelwagen y VK: la robusta sencillez del 170 V lo hacía adaptable cuando el glamour dejó de importar.
De 1936 a 1943, las tablas del archivo de la era de guerra registran 92.037 ejemplares sobre el chasis W136, una cifra que eclipsa a cualquier otra línea de turismos Mercedes de preguerra. La producción de posguerra continuó sobre utillaje emparentado, como un capítulo aparte; lo que el W136 logró en estos años no fue menos que llevar a Daimler-Benz a través de la crisis.
Todos los modelos.
5 series distintas entre 1936–1943, cada una identificada por sus números de chasis y motor según los datos de fábrica de la época.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 170 V Sedan | 1936–1942 | 1936–1942 | 136 | 136 | 71,973 | |
| Type 170 VG Sedan | 1939–1943 | 1939–1943 | 136 G | 136 G | incluido arriba | |
| Type 170 VK Sedan | 1938–1942 | 1938–1942 | 136 K | 136 | 19,075 | |
| Type 170 VS Sedan | 1938–1939 | 1938–1939 | 136 S | 149 | incluido arriba | |
| L301 Van | 1937–1942 | — | 136 | 136 | 989 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.
Motores.
El M136 y el M149 tal como se montaron en el W136.
M149
4 cilindros en línea- 149 1.9 L · 1,912 cc
50 PS
37 kW · 50 hp a 3,600 rpm