M136
Rivi-4- 136 1.7 L · 1,697 cc
38 PS
28 kW · 38 hv / 3,400 r/min
100 N·m
74 lb·ft / 1,800 r/min
- 136 G 1.7 L · 1,697 cc
22 PS
16 kW · 21 hv / 3,200 r/min
Mercedes-Benzin suuri sedan · Typ 170 V
Auto, joka kantoi Mercedesin sodan läpi ja sodanjälkeiseen nousuun.

Mercedes-Benz suunnitteli W136:n tavanomaiseksi etumoottori-takavetoalustaksi: 1,7-litrainen sivuventtiilinelo, järeä tikapuurunko ja yksinkertaiset sedan- tai cabriolet-korit, jotka voitiin rakentaa määrinä ilman Sindelfingenin korinrakennuksen yleiskustannuksia. Kun varustautuminen ja sota lähestyivät, sama alusta palveli Kübelwagen- ja VK-sotilasversioita – 170 V:n järeä yksinkertaisuus teki siitä mukautuvan, kun glamour kävi merkityksettömäksi.
Vuosina 1936–1943 sodanajan arkistotaulukot kirjaavat 92 037 yksilöä W136-alustalla – luku, joka peittoaa jokaisen muun sotia edeltävän Mercedes-henkilöautolinjan. Sodanjälkeinen tuotanto jatkui sukulaisilla työkaluilla omana lukunaan; sen, minkä W136 näinä vuosina saavutti, oli vähintäänkin Daimler-Benzin kantaminen kriisin läpi.

5 erillistä sarjaa vuosina 1936–1943 – kukin tunnistettavissa alusta- ja moottorinumeroistaan ajan tehdastietojen mukaan.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 170 V Sedan | 1936–1942 | 1936–1942 | 136 | 136 | 71,973 | |
| Type 170 VG Sedan | 1939–1943 | 1939–1943 | 136 G | 136 G | sisältyy yllä olevaan | |
| Type 170 VK Sedan | 1938–1942 | 1938–1942 | 136 K | 136 | 19,075 | |
| Type 170 VS Sedan | 1938–1939 | 1938–1939 | 136 S | 149 | sisältyy yllä olevaan | |
| L301 Van | 1937–1942 | — | 136 | 136 | 989 |
* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

