Mercedes-Benz Clase E familiar (S214) · Clase E familiar

S214

El familiar de empresa se convierte en un coche de larga distancia definido por software.

Producción
2023–actualidad
Carga
615–1.830 L
Carrocería
Familiar
Chasis
S214
Mercedes-Benz Clase E familiar (S214) (S214)

El S214 mantiene el familiar Clase E más bajo, más largo y más útil que un SUV. Su batalla creció 22 milímetros hasta 2.961 milímetros, la anchura trasera aumentó 25 milímetros, y el maletero de 615 litros se amplía hasta 1.830 litros bajo una línea de techo cuyo coeficiente aerodinámico parte de 0,26.

Mercedes-Benz presentó el familiar en junio de 2023 y lo puso a la venta con la berlina aquel septiembre. Todos los motores están electrificados: los generadores de arranque integrados de 48 voltios de segunda generación añaden 17 kW a los mild-hybrid, mientras los híbridos enchufables de cuarta generación combinan una batería de 25,4 kWh y un motor de 95 kW con gasolina o diésel. El MBUX Superscreen, la cámara de selfie y de vídeo, las aplicaciones nativas y las rutinas creadas por el usuario hacen del habitáculo tanto una plataforma digital como un vehículo de carga.

La gama abarca los E 200 y E 220 d de cuatro cilindros, los enchufables de gran autonomía E 300 e y E 300 de, las variantes de seis cilindros E 450 y E 450 d, y el Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+. Ese AMG empareja un seis en línea de 330 kW con un motor de 120 kW montado en el cambio para 430 kW de potencia del sistema, y conserva un maletero de híbrido enchufable de 460 litros y hasta 2.100 kilogramos de capacidad de remolque con freno.

Interior del S214
El MBUX Superscreen opcional añade una pantalla de acompañante junto a la pantalla central de 14,4″, sin fundirla con la del conductor.

Todos los familiares.

Doce variantes S214 documentadas: Baumuster exactos para cadenas cinemáticas de tracción trasera, 4MATIC, enchufables y AMG.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
E 200 Estate2023–07.2023–214.250254.920725.1 —
E 200 4MATIC Estate2024–02.2024–214.251254.920725.1 —
E 300 Estate2024–2024–214.246254.920725.1 —
E 300 e Estate2023–07.2023–214.254254.920725.1 —
E 200 d Estate2024–11.2024–214.203654.820725.1 —
E 220 d Estate2023–07.2023–214.204654.820725.1 —
E 220 d 4MATIC Estate2023–10.2023–214.205654.820725.1 —
E 300 de Estate2023–10.2023–214.208654.820725.1 —
E 300 de 4MATIC Estate2023–10.2023–214.209654.820725.1 —
E 450 4MATIC Estate2023–10.2023–214.261256.830725.1 —
E 450 d 4MATIC Estate2023–10.2023–214.223656.830725.1 —
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate2024–05.2024–214.263256.830725.1 —
725.1x Familia de cambios automáticos de nueve marchas. El motor eléctrico va integrado en el cambio en los híbridos enchufables; el AMG E 53 usa una calibración AMG SPEEDSHIFT TCT.
Perfil lateral del S214
El S214 de 4.949 mm rueda sobre una batalla de 2.961 mm y alcanza un coeficiente aerodinámico desde 0,26.

Año a año.

De la gama de lanzamiento de 2023 al E 53 HYBRID y su llegada a Estados Unidos en 2026.

  1. 2023
    • Estreno mundial del familiar el 20 de junio, seguido del lanzamiento comercial conjunto de berlina y familiar en septiembre y de la llegada a los concesionarios europeos en otoño.
    • La batalla aumentó a 2.961 mm y la capacidad del maletero pasó a 615–1.830 litros en los modelos mild-hybrid.
    • Todos los modelos de combustión se lanzaron electrificados, con un generador de arranque integrado de 17 kW de segunda generación o un motor de híbrido enchufable de 95 kW.
    • El MBUX de tercera generación introdujo aplicaciones nativas, rutinas y el Superscreen opcional con una pantalla dedicada para el acompañante.
  2. 2024
    • El E 200 4MATIC se incorporó a la gama familiar en febrero, complementando el modelo de lanzamiento de tracción trasera.
    • Mercedes-AMG presentó el E 53 HYBRID 4MATIC+ en marzo; la producción de catálogo comenzó en mayo.
    • El AMG combinaba un seis en línea de 330 kW y un motor de 120 kW para 430 kW y 750 N·m, con 450 kW disponibles en RACE START con el paquete Dynamic Plus.
  3. 2025
    • El E 53 HYBRID pasó a ser una oferta familiar europea regular, con carga en alterna de 11 kW y en continua de 60 kW para su batería de 21,22 kWh útiles.
    • El E 200 d amplió el extremo inferior de la gama familiar diésel bajo el Baumuster 214.203.
  4. 2026
    • El familiar Mercedes-AMG E 53 HYBRID llegó a Estados Unidos para el año-modelo 2026, devolviendo al mercado un familiar Clase E AMG que no es V8.
    • Los pedidos europeos continuaron en las variantes mild-hybrid, diésel, híbridas enchufables y AMG.
Vista trasera de tres cuartos del S214
Un portón eléctrico EASY-PACK abre 615 litros en los mild-hybrid y hasta 1.830 litros con los respaldos traseros abatidos.

Cuatro familias de motores.

Motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, todos con asistencia de 48 voltios o de híbrido enchufable.

M254

4 cilindros en línea de gasolina, turboalimentado con asistencia de 48 voltios o enchufable
  • 254.920 E 2002.0 L · 1,999 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hp a 5,800 rpm

    320 N·m

    236 lb·ft a 1,600 rpm

  • 254.920 E 3002.0 L · 1,999 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 5,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 2,000 rpm

  • 254.920 Motor de combustión del E 300 e; potencia del sistema de 230 kW2.0 L · 1,999 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hp a 6,100 rpm

    320 N·m

    236 lb·ft a 2,000 rpm

OM654M

4 cilindros en línea diésel, turboalimentado con asistencia de 48 voltios o enchufable
  • 654.820 E 200 d2.0 L · 1,993 cc

    163 PS

    120 kW · 161 hp a 3,600 rpm

    380 N·m

    280 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.820 E 220 d2.0 L · 1,993 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp a 3,600 rpm

    440 N·m

    325 lb·ft a 1,800 rpm

  • 654.820 Motor de combustión del E 300 de; potencia del sistema de 230 kW2.0 L · 1,993 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp a 3,600 rpm

    440 N·m

    325 lb·ft a 1,800 rpm

M256

6 cilindros en línea de gasolina, turboalimentado con asistencia de 48 voltios o enchufable
  • 256.830 E 450 4MATIC3.0 L · 2,999 cc

    381 PS

    280 kW · 375 hp a 5,800 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,800 rpm

  • 256.830 Motor de combustión del E 53 HYBRID; potencia del sistema de 430 kW3.0 L · 2,999 cc

    449 PS

    330 kW · 443 hp a 5,800 rpm

    560 N·m

    413 lb·ft a 2,200 rpm

OM656

6 cilindros en línea diésel, biturbo con asistencia de 48 voltios
  • 656.830 E 450 d 4MATIC3.0 L · 2,989 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 4,000 rpm

    750 N·m

    553 lb·ft a 1,350 rpm

Catálogos originales.

Literatura de fábrica de la berlina y el familiar Clase E que cubre la generación S214 vigente.

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