Mercedes-Benz E-sarjan farmari (S214) · E-sarjan farmari

S214

Liikefarmarista tulee ohjelmistomääritelty pitkän matkan auto.

Valmistus: 2023–nykyhetki
Tavaratila: 615–1 830 L
Kori: Farmari
Alusta: S214

Mercedes-Benz E-sarjan farmari (S214) (S214)

S214 pitää E-sarjan farmarin matalampana, pidempänä ja käyttökelpoisempana kuin katumaasturin. Sen akseliväli kasvoi 22 millimetriä 2 961 millimetriin, takaleveys kasvoi 25 millimetriä, ja 615 litran tavaratila laajenee 1 830 litraan kattolinjan alla, jonka ilmanvastuskerroin alkaa 0,26:sta.

Mercedes-Benz esitteli farmarin kesäkuussa 2023 ja toi sen myyntiin sedanin kanssa saman vuoden syyskuussa. Jokainen moottori on sähköistetty: toisen sukupolven 48 voltin integroidut käynnistingeneraattorit lisäävät 17 kW kevythybrideihin, kun neljännen sukupolven lataushybridit yhdistävät 25,4 kWh:n akun ja 95 kW:n moottorin bensiini- tai dieselvoimaan. MBUX Superscreen, selfie- ja videokamera, natiivisovellukset ja käyttäjän luomat rutiinit tekevät ohjaamosta yhtä lailla digitaalisen alustan kuin kuormankantajan.

Mallisto kattaa nelisylinteriset E 200- ja E 220 d -mallit, pitkän toimintamatkan E 300 e- ja E 300 de -lataushybridit, kuusisylinteriset E 450- ja E 450 d -versiot sekä Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+:n. Tuo AMG yhdistää 330 kW:n rivikuutosen 120 kW:n vaihteistoon asennettuun moottoriin 430 kW:n järjestelmätehoksi ja säilyttää 460 litran lataushybridin tavaratilan ja enintään 2 100 kilogramman jarrullisen vetokyvyn.

S214-sisätila — Valinnainen MBUX Superscreen lisää matkustajan näytön 14,4″:n keskusnäytön viereen yhdistämättä sitä kuljettajan näyttöön.

Jokainen farmari.

Kaksitoista dokumentoitua S214-versiota – tarkat Baumusterit takavedolle, 4MATIC:lle, lataushybridille ja AMG-voimalinjoille.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Vaihteisto	Yhteensä
E 200 Estate	2023–	07.2023–	214.250	254.920	725.1	—
E 200 4MATIC Estate	2024–	02.2024–	214.251	254.920	725.1	—
E 300 Estate	2024–	2024–	214.246	254.920	725.1	—
E 300 e Estate	2023–	07.2023–	214.254	254.920	725.1	—
E 200 d Estate	2024–	11.2024–	214.203	654.820	725.1	—
E 220 d Estate	2023–	07.2023–	214.204	654.820	725.1	—
E 220 d 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.205	654.820	725.1	—
E 300 de Estate	2023–	10.2023–	214.208	654.820	725.1	—
E 300 de 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.209	654.820	725.1	—
E 450 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.261	256.830	725.1	—
E 450 d 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.223	656.830	725.1	—
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate	2024–	05.2024–	214.263	256.830	725.1	—

725.1x Yhdeksänvaihteinen automaattiperhe. Sähkömoottori on integroitu vaihteistoon lataushybrideissä; AMG E 53 käyttää AMG SPEEDSHIFT TCT -säätöä.

S214-sivuprofiili — 4 949 mm:n S214 kulkee 2 961 mm:n akselivälillä ja yltää ilmanvastuskertoimeen alkaen 0,26.

Vuosi vuodelta.

Vuoden 2023 lanseerausmallistosta E 53 HYBRIDiin ja sen saapumiseen Yhdysvaltoihin vuonna 2026.

2023
- Farmarin maailmanensi-ilta 20. kesäkuuta, ja yhdistetty sedanin ja farmarin myyntijulkaisu syyskuussa sekä eurooppalainen jälleenmyyjätulo syksyllä.
- Akseliväli kasvoi 2 961 mm:iin ja tavaratilaksi tuli 615–1 830 litraa kevythybridimalleissa.
- Kaikki polttomoottorimallit lanseerattiin sähköistettyinä, toisen sukupolven 17 kW:n integroidulla käynnistingeneraattorilla tai 95 kW:n lataushybridimoottorilla.
- Kolmannen sukupolven MBUX toi natiivisovellukset, rutiinit ja valinnaisen Superscreenin omalla matkustajan näytöllä.
2024
- E 200 4MATIC liittyi farmarimallistoon helmikuussa ja täydensi takavetoista lanseerausmallia.
- Mercedes-AMG esitteli E 53 HYBRID 4MATIC+:n maaliskuussa; luettelotuotanto alkoi toukokuussa.
- AMG yhdisti 330 kW:n rivikuutosen ja 120 kW:n moottorin 430 kW:iin ja 750 N·m:iin, ja 450 kW oli saatavilla RACE STARTissa Dynamic Plus -paketilla.
2025
- E 53 HYBRIDistä tuli säännöllinen eurooppalainen farmaritarjonta 11 kW:n vaihtovirralla ja 60 kW:n tasavirralla 21,22 kWh:n käytettävälle akulle.
- E 200 d laajensi diesel-farmarimalliston alapäätä Baumusterilla 214.203.
2026
- Mercedes-AMG E 53 HYBRID Wagon saapui Yhdysvaltoihin vuosimalliksi 2026 ja palautti markkinoille muun kuin V8:n AMG E-sarjan farmarin.
- Eurooppalainen tilaaminen jatkui kevythybridi-, diesel-, lataushybridi- ja AMG-versioissa.

S214 takaviistosta — Sähköinen EASY-PACK-takaluukku avautuu 615 litraan kevythybrideissä ja jopa 1 830 litraan takaistuimen selkänojien ollessa taitettuina.

Neljä moottoriperhettä.

Neli- ja kuusisylinteriset bensiini- ja dieselmoottorit, kaikki 48 voltin tai lataushybridituella.

M254

Rivi-4-bensiini, turboahdettu 48 voltin tai lataushybridituella

254.920 E 2002.0 L · 1,999 cc
204 PS
150 kW · 201 hv / 5,800 r/min
320 N·m
236 lb·ft / 1,600 r/min
254.920 E 3002.0 L · 1,999 cc
258 PS
190 kW · 255 hv / 5,800 r/min
400 N·m
295 lb·ft / 2,000 r/min
254.920 E 300 e -polttomoottori; 230 kW:n järjestelmäteho2.0 L · 1,999 cc
204 PS
150 kW · 201 hv / 6,100 r/min
320 N·m
236 lb·ft / 2,000 r/min

OM654M

Rivi-4-diesel, turboahdettu 48 voltin tai lataushybridituella

654.820 E 200 d2.0 L · 1,993 cc
163 PS
120 kW · 161 hv / 3,600 r/min
380 N·m
280 lb·ft / 1,600 r/min
654.820 E 220 d2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hv / 3,600 r/min
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 r/min
654.820 E 300 de -polttomoottori; 230 kW:n järjestelmäteho2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hv / 3,600 r/min
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 r/min

M256

Rivi-6-bensiini, turboahdettu 48 voltin tai lataushybridituella

256.830 E 450 4MATIC3.0 L · 2,999 cc
381 PS
280 kW · 375 hv / 5,800 r/min
500 N·m
369 lb·ft / 1,800 r/min
256.830 E 53 HYBRID -polttomoottori; 430 kW:n järjestelmäteho3.0 L · 2,999 cc
449 PS
330 kW · 443 hv / 5,800 r/min
560 N·m
413 lb·ft / 2,200 r/min

OM656

Rivi-6-diesel, kaksoisturboahdettu 48 voltin tuella

656.830 E 450 d 4MATIC3.0 L · 2,989 cc
367 PS
270 kW · 362 hv / 4,000 r/min
750 N·m
553 lb·ft / 1,350 r/min

Alkuperäiset esitteet.

Tehtaan E-sarjan sedan- ja farmarikirjallisuutta, joka kattaa nykyisen S214-sukupolven.

Etsitkö muita malleja? Selaa koko esitearkistoa →