Mercedes-Benz E级旅行车（S214） · E级旅行车

S214

商务旅行车，变成一辆由软件定义的长途车。

生产: 2023–至今
载货: 615–1,830 L
车身: 旅行车
底盘: S214

S214 让 E级旅行车保持得比 SUV 更低、更长，也更有用。轴距增加 22 毫米，达到 2,961 毫米，后部宽度增加 25 毫米，615 升行李箱可扩展到 1,830 升，车顶线条的风阻系数从 0.26 起。

Mercedes-Benz 于 2023 年六月发布这款旅行车，并在同年九月与轿车一同开售。每台发动机都经过电动化：第二代 48 伏集成式起动发电机为轻混额外提供 17 kW，第四代插电混动则把 25.4 kWh 电池和 95 kW 电机与汽油或柴油动力结合。MBUX Superscreen、自拍与视频摄像头、原生应用，以及用户创建的例程，让座舱既是载物空间，也是数字平台。

车系覆盖四缸 E 200 与 E 220 d、长续航插电的 E 300 e 与 E 300 de、六缸 E 450 与 E 450 d，以及 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+。这台 AMG 把 330 kW 直列六缸与变速箱上的 120 kW 电机配成 430 kW 系统输出，同时保留 460 升的插电混动行李箱，以及最高 2,100 千克的有制动牵引能力。

S214 内饰 — 可选的 MBUX Superscreen 在 14.4″ 中央屏幕旁增加一块乘客显示屏，并不与驾驶显示屏合并。

每一款旅行车。

十二个有记录的 S214 变型——后驱、4MATIC、插电与 AMG 动力总成的精确 Baumuster。

车型	车型年份	产量	底盘	发动机	变速箱	合计
E 200 Estate	2023–	07.2023–	214.250	254.920	725.1	—
E 200 4MATIC Estate	2024–	02.2024–	214.251	254.920	725.1	—
E 300 Estate	2024–	2024–	214.246	254.920	725.1	—
E 300 e Estate	2023–	07.2023–	214.254	254.920	725.1	—
E 200 d Estate	2024–	11.2024–	214.203	654.820	725.1	—
E 220 d Estate	2023–	07.2023–	214.204	654.820	725.1	—
E 220 d 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.205	654.820	725.1	—
E 300 de Estate	2023–	10.2023–	214.208	654.820	725.1	—
E 300 de 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.209	654.820	725.1	—
E 450 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.261	256.830	725.1	—
E 450 d 4MATIC Estate	2023–	10.2023–	214.223	656.830	725.1	—
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate	2024–	05.2024–	214.263	256.830	725.1	—

725.1x 九速自动变速箱家族。插电混动把电机集成在变速箱中；AMG E 53 使用 AMG SPEEDSHIFT TCT 标定。

S214 侧面 — 车长 4,949 mm 的 S214 坐在 2,961 mm 轴距上，风阻系数低至 0.26。

逐年。

从 2023 年的首发车系，到 E 53 HYBRID 及其 2026 年进入美国。

2023
- 旅行车于六月 20 日全球首发，轿车与旅行车的联合销售发布在九月，欧洲经销商于秋季到店。
- 轴距增至 2,961 mm，轻混车型的行李厢容积为 615–1,830 升。
- 所有内燃机车型都以电动化形态上市，配备第二代 17 kW 集成式起动发电机，或 95 kW 插电混动电机。
- 第三代 MBUX 引入原生应用、例程，以及带独立乘客显示屏的可选 Superscreen。
2024
- E 200 4MATIC 于二月加入旅行车车系，补充后驱的首发车型。
- Mercedes-AMG 于三月发布 E 53 HYBRID 4MATIC+；目录生产于五月开始。
- 这台 AMG 把 330 kW 直列六缸与 120 kW 电机配成 430 kW 与 750 N·m，配备 Dynamic Plus 套件时，RACE START 可提供 450 kW。
2025
- E 53 HYBRID 成为欧洲旅行车的常规车型，其 21.22 kWh 可用电池支持 11 kW 交流与 60 kW 直流充电。
- E 200 d 以 Baumuster 214.203 拓宽了柴油旅行车车系的下端。
2026
- Mercedes-AMG E 53 HYBRID 旅行车以 2026 车型年抵达美国，让一辆非 V8 的 AMG E级旅行车回到这一市场。
- 欧洲继续接受轻混、柴油、插电混动与 AMG 变型的订购。

S214 后四分之三视角 — 电动 EASY-PACK 尾门打开后，轻混车型有 615 升，后排靠背放倒后最多 1,830 升。

四个发动机家族。

四缸与六缸汽油和柴油发动机，全部带有 48 伏或插电混动辅助。

M254

直列 4 缸汽油，涡轮增压，带 48 伏或插电辅助

254.920 E 2002.0 L · 1,999 cc
204 PS
150 kW · 201 hp / 5,800 转/分
320 N·m
236 lb·ft / 1,600 转/分
254.920 E 3002.0 L · 1,999 cc
258 PS
190 kW · 255 hp / 5,800 转/分
400 N·m
295 lb·ft / 2,000 转/分
254.920 E 300 e 内燃机；系统输出 230 kW2.0 L · 1,999 cc
204 PS
150 kW · 201 hp / 6,100 转/分
320 N·m
236 lb·ft / 2,000 转/分

OM654M

直列 4 缸柴油，涡轮增压，带 48 伏或插电辅助

654.820 E 200 d2.0 L · 1,993 cc
163 PS
120 kW · 161 hp / 3,600 转/分
380 N·m
280 lb·ft / 1,600 转/分
654.820 E 220 d2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hp / 3,600 转/分
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 转/分
654.820 E 300 de 内燃机；系统输出 230 kW2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hp / 3,600 转/分
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 转/分

M256

直列 6 缸汽油，涡轮增压，带 48 伏或插电辅助

256.830 E 450 4MATIC3.0 L · 2,999 cc
381 PS
280 kW · 375 hp / 5,800 转/分
500 N·m
369 lb·ft / 1,800 转/分
256.830 E 53 HYBRID 内燃机；系统输出 430 kW3.0 L · 2,999 cc
449 PS
330 kW · 443 hp / 5,800 转/分
560 N·m
413 lb·ft / 2,200 转/分

OM656

直列 6 缸柴油，双涡轮增压，带 48 伏辅助

656.830 E 450 d 4MATIC3.0 L · 2,989 cc
367 PS
270 kW · 362 hp / 4,000 转/分
750 N·m
553 lb·ft / 1,350 转/分

原版宣传册。

涵盖当前 S214 一代的原厂 E级轿车与旅行车资料。

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