M110
6 cilindros en línea- 110.984 2.7 L · 2,746 cc
185 PS
136 kW · 182 hp a 5,800 rpm
240 N·m
177 lb·ft a 4,500 rpm
Mercedes-Benz familiar ejecutivo (S123) · Familiar ejecutivo
S123
El primer familiar ejecutivo de Mercedes-Benz.
- Producción
- 1977–1986
- Unidades
- 199.517
- Carrocería
- Familiar
- Chasis
- S123
La berlina W123 forjó la fama de indestructible de Mercedes-Benz; el S123 Modelo T llevó esa virtud al mercado de los familiares y creó una leyenda de carga que sirvió a familias, flotas de taxis y talleres en todos los continentes.
Mercedes-Benz presentó el S123 Modelo T en 1977 junto a la berlina W123 y el coupé C123, con el mismo chasis sobredimensionado, la dirección de bolas recirculantes y la gama de motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros en línea. La carrocería familiar añadía un piso de carga plano, una tercera fila opcional de asientos plegables orientados hacia atrás y suspensión trasera autonivelante en las variantes más pesadas, rasgos que convirtieron al Modelo T en la elección natural de las familias europeas que necesitaban espacio sin renunciar a la calidad de construcción de caja fuerte del W123.
Fabricado entre 1977 y 1985, el S123 Modelo T sigue siendo uno de los familiares Mercedes-Benz más queridos de todos los tiempos: un coche cuya tasa de supervivencia y uso diario continuado dan fe de unas prioridades de ingeniería que anteponían la durabilidad a la moda.
Todos los modelos.
7 denominaciones de modelo entre 1977–1986: motores, códigos de chasis y cifras de producción del S123.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 240 TD | 1978–1986 | 05.1978–01.1986 | 123.183 | 616.912 | 722.117 | 38,903 |
| 300 TD | 1978–1986 | 05.1978–01.1986 | 123.190 | 617.912 | 722.118 | 36,874 |
| 300 TD Turbodiesel | 1980–1986 | 10.1980–01.1986 | 123.193 | 617.952 | 28,219 | |
| 200 T | 1980–1986 | 11.1980–01.1986 | 123.280 | 102.920 | 722.121 | 18,860 |
| 230 T | 1978–1980 | 05.1978–04.1980 | 123.083 | 115.954 | 722.119 | 6,884 |
| 230 TE | 1980–1986 | 04.1980–01.1986 | 123.283 | 102.980 | 722.122 | 42,284 |
| 250 T | 1978–1982 | 05.1978–08.1982 | 123.086 | 123.920 | 722.113 | 7,704 |
| 280 TE | 1978–1986 | 05.1978–01.1986 | 123.093 | 110.984 · 110.988 | 722.112 | 19,789 |
* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.
Año a año.
Los cambios de motor, seguridad y aspecto en el primer familiar Modelo T fabricado en serie por Mercedes-Benz.
- 1977
- Mercedes-Benz presentó en el salón de Fráncfort el primer familiar Modelo T fabricado en serie.
- La denominación «T» significaba turismo y transporte.
- 1978
- La producción en serie comenzó en abril en la planta de Bremen.
- La gama inicial la formaban el 240 TD, el 300 TD, el 230 T, el 250 T y el 280 TE.
- La suspensión trasera autonivelante se adaptaba a las variaciones de carga.
- 1979
- El 240 TD subió a 72 CV.
- El 300 TD y el 250 T recibieron aumentos de potencia.
- 1980
- El 230 TE de inyección con motor M102 sustituyó al 230 T de carburador.
- El 200 T con motor M102 se incorporó a la gama.
- El 300 TD Turbodiesel se convirtió en el primer turismo Mercedes-Benz turboalimentado ofrecido en el mercado nacional alemán.
- Los frenos antibloqueo de Bosch pasaron a ser opcionales en agosto.
- 1982
- En enero se ofreció como opción un airbag para el conductor.
- El 250 T dejó de fabricarse en agosto.
- El restyling de septiembre hizo de serie en toda la gama los faros rectangulares de banda ancha.
- La dirección asistida pasó a ser de serie.
- Las rejillas negras de entrada de aire bajo el parabrisas y las molduras revisadas del pilar A sirven como pistas exteriores para fecharlo.
- 1986
- La producción del S123 terminó en enero, después de que su sucesor, el S124, entrara en producción.
Motores.
Cinco familias de motores —los diésel OM616 y OM617 y los gasolina del M102 al M115— tal como se montaron en el S123.
OM616
Diésel de 4 cilindros en línea- 616.912 2.4 L · 2,399 cc
72 PS
53 kW · 71 hp a 4,400 rpm
137 N·m
101 lb·ft a 2,400 rpm
OM617
Diésel de 5 cilindros en línea- 617.912 3.0 L · 3,005 cc
80 PS
59 kW · 79 hp a 4,000 rpm
172 N·m
127 lb·ft a 2,400 rpm
- 617.952 3.0 L · 2,998 cc
125 PS
92 kW · 123 hp a 4,350 rpm
250 N·m
184 lb·ft a 2,400 rpm
M102
4 cilindros en línea- 102.920 2.0 L · 1,997 cc
109 PS
80 kW · 108 hp a 5,200 rpm
170 N·m
125 lb·ft a 3,000 rpm
- 102.980 2.3 L · 2,299 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,100 rpm
205 N·m
151 lb·ft a 3,500 rpm
M115
4 cilindros en línea- 115.954 2.3 L · 2,307 cc
109 PS
80 kW · 108 hp a 4,800 rpm
186 N·m
137 lb·ft a 3,000 rpm