Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A208) · CLK Cabriolet

A208

El primer CLK con capota de lona plegable.

Producción: 1998–2003
Unidades: 115.161
Carrocería: Cabriolet
Chasis: A208

Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A208) (A208)

El nombre CLK llegó con sol: el A208 abrió al cielo la nueva línea de coupé compacto de Mercedes-Benz, y empaquetó la elegancia CLK y una capota de lona de accionamiento eléctrico en una carrocería a medio camino entre el antiguo cabriolet W124 y los roadster SL.

Presentado en 1998 junto al coupé C208, el CLK Cabriolet A208 compartía el eje trasero multibrazo de la plataforma W208 y una gama de seises en línea y V8, incluidas variantes AMG que dieron a la línea una credibilidad real de prestaciones. La capota automatizada se plegaba bajo una cubierta acolchada; con el tonneau rígido en su sitio, el coche se leía como un coupé esbelto y no como una conversión comprometida.

Mercedes-Benz produjo el A208 de 1998 a 2003 y fabricó 115.161 ejemplares: uno de los cabriolets premium de mayor volumen de su generación, y la plantilla de la línea descapotable CLK que continuaría sobre el chasis A209.

Interior del A208 — Detalles de la cabina del A208, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

11 denominaciones de modelo entre 1998–2003: motores, códigos de chasis y cifras de producción del A208.

Modelo	Años-modelo	Producción	Chasis	Motor	Total
CLK 200	1998–1999	05.1998–08.1999	208.435	111.945	9,077
CLK 200	1999–2000	08.1999–06.2000	208.435	111.945	incluido arriba
CLK 200 Kompressor	1998–1999	05.1998–08.1999	208.445	111.944	2,654
CLK 200 Kompressor	1999–2000	08.1999–06.2000	208.445	111.944	incluido arriba
CLK 200 Kompressor	2000–2003	05.2000–03.2003	208.444	111.956	12,906
CLK 230 Kompressor	1998–1999	05.1998–08.1999	208.447	111.975	13,527
CLK 230 Kompressor	1999–2000	08.1999–06.2000	208.447	111.975	incluido arriba
CLK 230 Kompressor	2000–2003	05.2000–03.2003	208.448	111.982	10,317
CLK 320	1999	05.1998–08.1999	208.465	112.940	44,781
CLK 320	2000–2003	08.1999–03.2003	208.465	112.940	incluido arriba
CLK 430	2000–2003	07.1999–03.2003	208.470	113.943	20,467
CLK 55 AMG	1999–2001	10.1999–05.2001	208.470	113.984	incluido arriba
CLK 55 AMG	2002–2003	05.2001–06.2002	208.474	113.984	incluido arriba

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

Perfil lateral del A208 — Perfil de estudio del A208: las proporciones que definieron este chasis.

Año a año.

Del primer CLK 320 Cabriolet a los V8, el restyling y los AMG: los cambios que datan un A208.

1999
- El CLK 320 Cabriolet llegó a EE. UU. con una capota de lona aislada de accionamiento eléctrico, pilares A reforzados y barras antivuelco traseras automáticas.
2000
- El CLK 430 añadió el V8 M113 de 275 CV cuando toda la gama A208 recibió el restyling del CLK, de 800 componentes.
- Las pistas del restyling incluyen paragolpes y faldones remodelados, intermitentes en los retrovisores, pilotos revisados, un volante multifunción y un nuevo cuadro de instrumentos; el ESP pasó a ser de serie.
2002
- El CLK 55 AMG se convirtió en el buque insignia de EE. UU., con un M113 de 5,4 litros y 342 CV, suspensión, frenos y carrocería AMG, y llantas escalonadas.
2003
- Último año modelo del A208; la producción terminó en marzo tras 115.161 CLK Cabriolet de primera generación.

Motores.

El M111, el M112 y el M113 tal como se montaron en el A208.

M113

113.943 4.3 L · 4,266 cc
279 PS
205 kW · 275 hp a 5,750 rpm
400 N·m
295 lb·ft a 3,000 rpm
113.984 5.4 L · 5,439 cc
347 PS
255 kW · 342 hp a 5,500 rpm
510 N·m
376 lb·ft a 3,000 rpm

M111

4 cilindros en línea

111.944 2.0 L · 1,998 cc
192 PS
141 kW · 189 hp a 5,300 rpm
270 N·m
199 lb·ft a 2,500 rpm
111.945 2.0 L · 1,998 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,500 rpm
190 N·m
140 lb·ft a 3,700 rpm
111.956 2.0 L · 1,998 cc
163 PS
120 kW · 161 hp a 5,300 rpm
230 N·m
170 lb·ft a 2,500 rpm
111.975 2.3 L · 2,295 cc
193 PS
142 kW · 190 hp a 5,300 rpm
280 N·m
207 lb·ft a 2,500 rpm
111.982 2.3 L · 2,295 cc
197 PS
145 kW · 194 hp a 5,500 rpm
280 N·m
207 lb·ft a 2,500 rpm

M112

112.940 3.2 L · 3,199 cc
218 PS
160 kW · 215 hp a 5,700 rpm
310 N·m
229 lb·ft a 3,000 rpm