Mercedes-Benz 发动机

OM668

Mercedes-Benz OM668 是一款I4布局的柴油活塞式发动机。

年份: 1998–2005
布局: I4
燃料: 柴油
最大功率: 95 PS

生来就朝前倾倒，好在碰撞中钻到乘客之下，而不是撞向他们。

1997 年的 W168 A级围绕三明治地板设计：动力总成坐在陡峭倾斜的副车架上，正面撞击会把它推到抬高的座舱地板之下，而不是撞穿隔板。这套几何决定了发动机，OM 668 正是为它而画——1689 cc、铝制、十六气门，进气凸轮轴由链条驱动、排气凸轮轴由齿轮从它取力，共轨喷射，所有版本皆配涡轮。问世时，它是梅赛德斯-奔驰投产过的最小柴油机。

它以刻意拉开的调校档位出售。A 160 CDI 以无中冷的 60 PS 开局；带中冷的 A 170 CDI 输出 90 PS；2001 年改款后两者变为 75 和 95 PS。同一台发动机还承载着 Vaneo——基于 A级底盘的高车身五座厢式车——直到 2005 年，那时第二代 A级已转投 OM 640。它的遗产与其说是发动机，不如说是它成全的布局：一台可以近乎放平、仍能满足整车碰撞设想的小型梅赛德斯柴油机。

版本。

OM668 的全部原厂版本。

版本	排量	缸径 × 行程	压缩比	功率	扭矩
668.914 (DE 17 LA LR (Vaneo CDI))	1,689 cc	80 × 84 mm	—	55 kW（74 hp；75 PS）/ 3,900 转/分	160 N·m（118 lb·ft）/ 1,500 转/分
668.914 (DE 17 LA (Vaneo CDI 1.7))	1,689 cc	80 × 84 mm	—	67 kW（90 hp；91 PS）/ 4,200 转/分	180 N·m（133 lb·ft）/ 1,600 转/分
668.940 (DE 17 LA red. (A 160 CDI))	1,689 cc	80 × 84 mm	—	55 kW（74 hp；75 PS）/ 3,600 转/分	160 N·m（118 lb·ft）/ 1,500 转/分
668.940 (DE 17 LA (A 170 CDI))	1,689 cc	80 × 84 mm	—	66 kW（89 hp；90 PS）/ 4,200 转/分	180 N·m（133 lb·ft）/ 1,600 转/分
668.941	1,689 cc	80 × 84 mm	—	44 kW（59 hp；60 PS）/ 3,600 转/分	160 N·m（118 lb·ft）/ 1,500 转/分
668.942	1,689 cc	80 × 84 mm	—	70 kW（94 hp；95 PS）/ 4,200 转/分	180 N·m（133 lb·ft）/ 1,600 转/分

搭载车型。

搭载 OM668 的全部车型。

← 全部发动机