Mercedes-Benz 发动机
OM648
Mercedes-Benz OM648 是一款I6布局的柴油活塞式发动机。
- 年份
- 2002–2006
- 布局
- I6
- 燃料
- 柴油
- 最大功率
- 204 PS
一台 500 N·m 的 3.2 升直列六缸——却只有四年可用。
它是梅赛德斯 2002 年基于同一架构发布的三台发动机中最大的一台，从 OM613 手中接棒，沿用家族共通的 88 × 88.3 mm 气缸、铸铁缸体、铝缸盖、链条驱动的双凸轮轴和每缸四气门。1600 bar 的共轨喷射加可变喷嘴涡轮，产出 4200 转/分 204 PS 和从 1800 到 2600 转/分稳守的 500 N·m——梅赛德斯宣称，这足以让一辆 W211 E 320 CDI 用 6.6 秒破百，同时给出同排量汽油六缸望尘莫及的高速公路油耗。
应用不多而体面：E 320 CDI、W220 S 320 CDI，以及 2005 年起位居其下的 177 PS 降功率版 E 280 CDI。然后就结束了。OM646 EVO 的改进没有一项落到这台六缸上，因为 2005 年夏起，全新的 OM642 V6 开始把它和五缸 OM647 一并取代——布置更好，量产成本更低。梅赛德斯后来以 OM656 重返直六，但旧的血脉由 OM648 画上了句号。
版本。
OM648 的全部原厂版本。
| 版本 | 排量 | 缸径 × 行程 | 压缩比 | 功率 | 扭矩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 648.960 | 3,222 cc | 88 × 88.3 mm | 18.0:1 | 150 kW（201 hp；204 PS）/ 4,200 转/分 | 500 N·m（369 lb·ft）/ 1,800 转/分 |
| 648.961 (DE 32 LA red. (E 280 CDI)) | 3,222 cc | 88 × 88.3 mm | 18.0:1 | 130 kW（174 hp；177 PS）/ 4,200 转/分 | 425 N·m（313 lb·ft）/ 1,800 转/分 |
| 648.961 (DE 32 LA (E 320 CDI)) | 3,222 cc | 88 × 88.3 mm | 18.0:1 | 150 kW（201 hp；204 PS）/ 4,200 转/分 | 500 N·m（369 lb·ft）/ 1,800 转/分 |