Mercedes-Benz 发动机
OM629
Mercedes-Benz OM629 是一款V8布局的柴油活塞式发动机。
- 年份
- 2006–2009
- 布局
- V8
- 燃料
- 柴油
- 最大功率
- 320 PS
梅赛德斯为汽车造的最后一台柴油 V8——320 PS，且没有八缸继任者。
骨架是 OM628 的：在曲轴高度分开的砂铸铝制床板式曲轴箱、湿式铸铁缸套、球墨铸铁主轴承、同样的 86 × 86 mm 方形气缸，以及同样别扭的 75° 夹角连同其平衡轴和分体式曲柄销。变的是呼吸与燃烧。压缩比降到 17:1，共轨系统重制，每列气缸得到一台可变几何涡轮，供气给带独立低温回路的气-水中冷器。成果是 3600 转/分 306 到 320 PS 和最高 730 N·m。
它于 2005 年随 W211 E 420 CDI 上路，继而是 W221 S 420 CDI，服役最久的是重型 SUV——ML 和 GL 420 CDI，2009 年起排量未变而改标 450 CDI。然后这个格式终结了。最后一台造完后，梅赛德斯没有用另一台柴油八缸接替：旗舰柴油机的差事传给了直列六缸的 OM656，而柴油 V8 成了这家公司尝试了两代发动机、然后放手的东西。
版本。
OM629 的全部原厂版本。
| 版本 | 排量 | 缸径 × 行程 | 压缩比 | 功率 | 扭矩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 629.910 | 3,996 cc | 86 × 86 mm | 16.7:1 | 231 kW（310 hp；314 PS）/ 3,600 转/分 | 730 N·m（538 lb·ft）/ 2,200 转/分 |
| 629.911 | 3,996 cc | 86 × 86 mm | 16.7:1 | 235 kW（315 hp；320 PS）/ 3,600 转/分 | 730 N·m（538 lb·ft）/ 2,200 转/分 |
| 629.912 | 3,996 cc | 86 × 86 mm | 16.7:1 | 225 kW（302 hp；306 PS）/ 3,600 转/分 | 700 N·m（516 lb·ft）/ 2,000 转/分 |