M143

1937 年 W 143 接替 W 21 时，继承了老车的 2.2 升六缸，如今通过一台常规四速变速箱工作，而不是前任那个实为超速挡的顶挡。它换来的是广度：两种轴距，车身从双门和四门轿车、Cabriolet A、B、D，一直到普尔曼轿车、兰道车和六座旅行车。到 1941 年共造两万余辆，让这台安静的六缸成为战前产品线中最忙碌的发动机之一。

它也有更辛苦的差事。为政府 1938 年的机动车冬季测试——以体育赛事的形式举办，实为暗中评估普通德国汽车的战时表现——戴姆勒-奔驰造了 230 SV：一辆基于 2700 mm 短轴距的双座跑车，镁合金车身配铝制翼子板。当年制造三十三辆，其 M143 提高压缩比后输出 58 PS。1939 年，同一辆车以 230 S 之名归来，那时发动机已扩缸并更名为 M153。