Coupé de 4 portas Mercedes-AMG GT · 2.ª geração AMG GT de 4 portas
C590
Fluxo axial, arrefecimento direto e seiscentos quilowatts de carregamento.
- Produção
- 2026–presente
- Potência de pico
- até 860 kW
- Carregamento
- até 600 kW
- Carroçaria
- Fastback de 5 portas
O C590 transforma o segundo AMG GT de 4 portas em algo que o antecessor V8 nunca tentou ser: o primeiro carro de produção sobre a AMG.EA, elétrico desde a arquitetura e concebido em torno de uma potência repetível, para lá do mero espetáculo.
No centro estão 2.660 células cilíndricas arrefecidas diretamente a óleo, agrupadas em 18 módulos para 106 kWh de capacidade útil a 800 volts. O GT 55 e o GT 63 colocam dois motores de fluxo axial derivados da YASA atrás e um terceiro, desacoplável, à frente. Os seus motores compactos em forma de disco entregam picos de 600 e 860 kW, enquanto o GT 63 consegue sustentar 530 kW em contínuo. A versão mais rápida chega aos 100 km/h em 2,4 segundos sem rollout e aos 300 km/h com o Driver’s Package.
O desempenho é apenas metade da arquitetura. O arrefecimento direto das células e um Central Coolant Hub suportam até 600 kW de carregamento em corrente contínua, de 10 a 80 por cento em onze minutos e até 700 km WLTP nos carros de três motores. Anunciado a 6 de agosto, o GT 53 de dois motores troca a potência de pico pela eficiência: 400 kW, uma unidade de tração traseira de duas velocidades e mais de 800 km de autonomia provisória. As encomendas dos 55 e 63 abriram a 27 de maio; as vendas alemãs do GT 53 estão previstas para 13 de agosto, com produção em série em Sindelfingen a partir do verão de 2026.
Cada modelo.
GT 53 de dois motores e GT 55 e GT 63 de três motores — todos elétricos, de tração integral e construídos em torno da mesma bateria de 106 kWh.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé | 2027– | — | 590 | — | — | |
| Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé | 2027– | 2026– | 590 | — | — | |
| Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé | 2027– | 2026– | 590 | — | — |
Ano a ano.
Do programa de resistência CONCEPT AMG GT XX a três designações de produção e à montagem em Sindelfingen.
- 2026
- Os GT 55 e GT 63 de produção foram revelados a 20 de maio; as encomendas alemãs abriram a 27 de maio, a €154.700 e €196.350, respetivamente.
- Os modelos de três motores chegaram com picos de 600 ou 860 kW, até 700 km de autonomia WLTP e carregamento de 600 kW a partir das baterias úteis de 106 kWh.
- Produção em série prevista para começar no verão, no Hall 32 em Sindelfingen; a produção em série dos motores de fluxo axial começou em Berlin-Marienfelde.
- O GT 53 foi anunciado a 6 de agosto, com dois motores de ímanes permanentes, 400 kW, 800 N·m e mais de 800 km de autonomia WLTP provisória; as vendas alemãs estão previstas para abrir a 13 de agosto.
